悉尼的一艘新 Manly 渡轮在悉尼港再次遭遇转向故障,由于对购买三艘双体船以取代较大的 Freshwater 渡轮的持续担忧,迫使运营商将这艘陷入困境的船只停运。
Fairlight 的转向问题发生在周日晚上 7 点 30 分左右,当时渡轮正从环形码头驶往曼利,导致它转向港口。当时渡轮上约有150名乘客。
事件发生后,这艘中国制造的双体船从正常客运中撤出,目前停泊在巴尔曼造船厂。
自 2021 年底投入运营以来,州政府拥有的 Fiarlight 渡轮已发生 9 次转向故障。这引发了要求交通部门将所有三艘第二代 Emerald 级渡轮下线的呼声。
Fairlight 上一次出现转向故障是在去年 11 月在悉尼港入口附近载客时,不到两个月前,类似的事件迫使渡轮运营商 Transdev 紧急停运该船和两艘姊妹船。
工党运输发言人 Jo Haylen 表示,Fiarlight 的转向故障对乘客安全构成严重威胁。
自 2021 年底开始在繁忙的航线上运营以来,三艘新的 Manly 渡轮一直受到故障和缺陷的困扰。Fairlight 的姊妹船 Clontarf 在上个月的例行安全演习中发生发动机故障,需要更换发动机。
这些问题进一步表明,新渡轮将无法处理从曼利到环形码头的航程,也无法处理它们打算更换的更大的淡水船。政府计划今年淘汰四个 Freshwaters 中的两个。
http://www.smh.com.au/national/nsw/new-manly-ferry-suffers-another-steering-failure-on-sydney-harbour-20230320-p5ctjb.html
评论
自己做。反正我们以后造核潜艇,就是练练手
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