新西兰有谁做过大韩航空的？
在新西兰
今天收到大韩的邮件中间有一部分内容如下：
飞往Seoul(Incheon)的KE 130航班机型由 Boeing 747-400 Passenger Sleeper (365seats)变更为 Boeing 747-400 Passenger (363seats)机型 (座位号码 43K)。
虽然座位号码没有发生变化，但在飞机内的座位位置可能有所变化。需要时请联系大韩航空支店或联系机票预约处确认机型变更的问题。网上会员可以通过大韩航空网页方便快捷地确认相关内容。
我是12月的飞机， 那上面有提到 （座位号码 43K）是已经把我安排到了这个位置了吗？
那我当天check in 的时候是不是就不能自己在选位置了。。。。
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我坐过高丽航空。。。。。。。真TMD吓人，747也太老了。。。。。。害怕啊。。。。。。。估计机票一定很合适价钱
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表吓我。。。。。 那飞机老到什么程度。。。 有小电视嘛？
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不是内饰老，是飞机老，747是80年代的产物啊。。。。。。。。。。高丽买的好多日本的二手飞机。。。。晕
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无所谓 飞机的保养花销要远远高于它的售价 即使20年 30年 但是它的保养让他跟新的一样 只要没有出现严重裂痕 一般都没事儿 空军一号 也是747啊
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话木有错。。。。。。。金属疲劳还是很危险啊。。。。。。。呵呵，萝卜白菜。。。。。。。。。。。看楼主啦
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大韩只能说垃圾中的垃圾，机场人员态度极其恶劣，所以才会有特价机票，不图便宜，估计没人做
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1 弄清楚，高丽航空那是朝鲜的，根本没波音747.韩国的叫大韩航空。
2 我07年出国时候。第一次做大韩航空 天津到首尔747 首尔到AKL 777，后来也做过几次。总的来说，那是飞机中的战斗机，我坐在机翼旁边，眼看着翅膀上下晃来晃去。
3 大韩航空飞行员大多是空军退役的。所以开的很猛。
4 明显感觉大韩航空飞行路线属于气流多发区域。颠簸自由落体那是家常便饭。
5 我不知道您说的日本买的有何证据？反正我没听说，就算有，747也是上世纪70年代末的产物，我相信现在航空公司只要能运行，保养和后勤部及基本不会是问题。（被制裁国家除外）。不过大韩航空事故率是很高的，有人为的有政治的。具体自己百度或者维基百科。
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晕。。。之前看论坛里有关大韩的也没什么负面信息 所以才决定买了。。 。这下看的我心都有点慌
眼看回家的日子快到了。。。
也不求别的， 只求能安全到家+还要能安全回来
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大韩挺好的。。。之前一直都坐大韩。。除了位置有些挤，但是都是跪式服务。。。
当天到了韩国在韩国星级酒店住一宿，当然还包括了晚上的自助餐。。第二天早上航班飞回国内。。。不累。。挺好的。。
这几年没坐，因为行李越来越多。。。只能选择南航。。。。。
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天津人，一直坐大韩来回，觉得性价比最高，其他也都坐过，比较后，觉得对于天津人来说非常方便，时间都非常好，服务也挺好的，过夜食宿也都是超级棒。。。至于安全方面，都坐飞机了，就不要想那么多啦。。。
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纽航的747正式在几个月前全部淘汰了
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"飞机中的战斗机" 严重同意哦！！！ 坐了那么多年飞机，唯一两次坐吐的都是大韩航空。。。。
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好像天津老乡们好多坐大韩的，据说空姐不错
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空姐还行吧，服务比较贴心，跪式服务
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我觉得大韩航空挺好的呀，可以在首尔住一晚，酒店超豪华，免费晚餐，服务态度也很好，但其实也挺折腾的，晚上五点多下飞机，我八点半才到酒店，大包小包的也挺累的，呵呵
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大韩航空服务一流 日本式的服务,奥克兰地勤不在本土没法保证质量.在仁川和大陆的服务绝对到位.地勤都是鞠躬,空姐都是半跪服务,这些软服务西方和大陆的航空公司没法比. 你要是坐在靠窗,飞机推出后,你可以看看包括支店社长在内一排人都90度鞠躬,一直挥手道别,直到飞机滑上跑道才动身离开.空姐很会察言观色,你对飞机餐皱一下眉,马上跪下给你换.你要是不动筷子,马上给你上零食饮料问寒问暖.
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请问你当时买12月的机票多少钱？因为我也准备12月坐大韩的回国，谢谢！
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2000+ 我买的是圣诞节时的机票，所以没什么特价