新西兰注意： 部分AIR NZ前往上海的航線由B763執行.
在新西兰
air nz由於運營的須要，從即日開始執行新的航機分配。
每周部分往返中國大陸與奧克蘭的航線將由“原始老爺機”至少機齡20年以上的B763(B767-300)執行，取代只有幾年的新B772.
如果選擇舒適程度和安全的乘客，須要慎重考慮。
767-300 不部配備豪華經濟艙，206個經濟艙座位只有6個衛生間。 2－3－2分配。
777-200 配有豪華經濟艙，300個經濟艙客位配有7個衛生間。3－3－3分配
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真的? 危险吗?
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{:8_405:}纽航不安全
{:8_405:}国泰要过夜
{:8_405:}南航服务差
那回家是不是要游大海回去了？但偶是旱鸭子啊{:8_474:}
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纽行为什么不安全？
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還有多公司可以坐阿。
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MH
TG
JQ
QF
CI
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反正也不回国了。。。。。。。。
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因為那個b767實在是太老了。。20多塊30年了。
再加上，air nz本來就有2次失事紀錄。300多人死了。。
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。。。机龄20年。。还不退役啊
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能退嗎？還有錢嗎？air nz一個政府企業。
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这么恐怖？！我都不知道
那从上海飞回NZ还是原来的机型么
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部分飛機更改了。
又763／772混合執行。
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至少機齡20年以上。。。。。。。。
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嗳嗳嗳嗳嗳嗳。。。。。。
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十一月19日开始已经改了
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那可以查到具体哪个航班用什么机型吗
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可以，進入網上訂票系統，然後點擊航班號。
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这样不是很不安全，大家都不敢坐，叫他们停飞好了
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uk航线巨亏澳航都不飞了纽航还死要面子凑着祖宗八代的关系拼命飞，亚洲那么多人给它送钱服务还不搞好一点，北京线已经挂了，上海线给南航这么折腾下去也迟早要挂
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767飞上海航线？垃圾，我是不飞新西兰航空了，还不如南航的A330,同一级别的，但是南航的飞机新啊，安全绝对没问题
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是这样的，问过了
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LZ说的有些片面， 纽航并不是天天都用767， 每周2天用的是777-200。 2种机型混合飞行这条航线。
767没有什么不安全的纽航这么多年飞日本 夏威夷用的都是767。
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怎么办？刚查了下我的飞机，变成767-300了。怎么可以这样啊 我9月份就订好票了。。。现在出现这种情况，可不可以投诉他们阿！！
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這個有甚麼投訴的，，你自己訂票的。
航空公司改便飛機這個是航空公司的權利阿。再說了，飛機是老了點，但是還沒有掉下來。
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我是被你说的吓到了。。。20年。。。
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對於air nz來說，20年不算甚麼。 nz domestic 航線的733(737-300)最年輕的一架飛機是1989年造的，也是波音公司最後出廠的一架733.
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新加坡。。。
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这边还好了，你们去美国看看。飞机都是757, 今年从丹麦去挪威的时候北欧航空还用MD81呢。 听说中国南方航空最后几架MD82卖给了美国达美航空。其实只要是飞机维护的好，一般还是比较安全的。但是还是尽量选比较新的飞机，不管从安全系数到飞机设施上来说都比较好，尤其是长途的飞机。再者说都是因为波音delay 787要不新西兰航空就用787飞中国了。还有纽航表面上说重视中国市场，其实把好的飞机都用在北美航线和澳洲了。因为那边商务舱和豪华经济舱卖的好，每次都是满仓。这个才是航空公司最赚钱的地方。中国的商务舱卖的一点都不好，经济舱也被南航顶的不行，而且不飞北京了连接上给不好。上海也不是国航的hub,所以在中国做的很失败。而且中国空城的服务越来越差了。。。