新西兰一辆可以令我身心愉悅的小破车，Mazda MX5 na.
在新西兰
提起Mazda MX-5,众车友一定不会陌生，大街上随便都可以看到。第一次对它引起兴趣是很多年前在陶波湖的一个景区内，几十辆MX-5列阵，可能是车友会的聚会吧，场面相当壮观，印象深刻。
大约一年多前，无意间上TradeMe 闲逛，留意到有一台MX-5,这是一台最早期的na版本，也就是1989年第一代开始量产的车，现在已经出到nd第四代了，当然，价钱也越来越贵，当时这辆1989年，跑了二十六万公里的车，标价2800元，没有WOF,然后卖不出去，落架后，出于好奇，打电话给车主了解一下情况，原来是因为前面的挡风玻璃窗裂了十公分，过不了WOF,换一块要四百多元，车主不想修了，于是，讨价还价，2600买了回家。
买这辆三十多年的破车并不是它有多优秀，而是因为实在太经典，是我们穷人的恩物。这辆车是最早期的na版本，车身设计50/50，轻，入弯准，相当好操控，它没有小钢炮哪种贴背加速感，但力度刚刚好，噪声大，总之还有很多缺点，但开着蓬，吹著风，它真的可以给到我轻松享受的感觉，有时候迎面见到同一款的MX-5,大家都会把前灯掀起打个招呼，有时候停交通灯，很多洋妞也会竖起拇指。
车买回来只是个开始，之后整整一年，换了不少东西，所花时间和费用真的难以估计。先是换了玻璃，415元+gst,过了WOF，可以上路再说，然后大工程才开始，换完机油，风隔，波箱油，火花塞，水箱清洗，更换所有皮带，包括正时皮带，加了个冬菇头，声音好听一点，但力度会相对减弱，可以接受，换了四条避震，由于不打算落场，所以避震不算太硬，原厂四条轮胎都保留着，换煞车皮，以上这些大多是自己在家做，煞车碟磨平及四轮定位这些自己做不了的就拿出去做，另外，由于年份久远，软蓬的拉链烂掉了，修复一下又要450现金，接着又换了CD机头和二个喇叭………总之，车买回来便宜，修车及更新价钱远远超过买车的价钱，一倍？二倍？不得而知了………
经过一年多的折腾，车修得差不多了，也不想再花太多钱下去更新，例如方向盘，手刹等，更换之后可能会失去了一些原厂的味道和意境，所以还是算了，内部只是更换了波头棍，操作顺手一点，内笼基本上保留原厂的配置。
好了，夏天来了，阳光明媚，我终于可以开着这辆小破车出去浪了。
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Thumb up
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期待图帝下次分享令我身心愉快的保时捷911跑车。。
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这套大保健听着就舒服
ps：照片拍的也是很好
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好车！图帝有品位。
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大眼仔 可爱死了
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这车超心仪的
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快点买，不贵，手波车买来练练手也好，乐趣多多。
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2600买的车，修车花小一万，图帝你说你靠刷盘子挣得我肯定不信
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不错，慕了慕了
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哈～～没有你所说的那么多，很多零件都是买回家，磨了一年多才完工的，毕竟是三十多年的车，不能期望太高，只是开起来感觉真的不一样，开车有多种开法和玩法，不可能追求完美，过了自己哪一关就好，就正如我在厨房洗碗，老板给了我人工，我就要尽量不要在碗碟里留下一粒饭，至于工资低，只能看看有没有客人吃剩的龙虾头及福建炒饭之类的，方便带回家，也省了一些费用。
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帅！
个人最心水的还是RX 8 要是有闲钱愿意折腾怎么也得整一辆
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车版难得的正经贴子，，，LZ 好sense
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這車兜風好過癮，載個金長發鬼女在高速路跑好似自己識飛。曾經想過買，後來在萬事达返工有機會開回家，頭髮打結就放棄了。
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手波万岁。。。。。。。。
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你就好啦！车住条金长发鬼妹周围去，我就车住个maori 恐龙大肥婆！
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太牛了，都是自己换！！！我之前给汽车油门做清洁，搞了半天拆不下来就放弃了
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都不是全部都自己可以做的，有的自己做不了，必须要到外面做。我做之前是问过懂行的同事和朋友的，也会请他们到我家帮手，因为有些工作自己一个人做不了，还有一些工具，如大型套筒扳手，打磨工具等，还有就是换变速箱油要用泵将旧油抽出来，买手动泵之余，也要找人帮忙，很多细节都要请教别人才敢动手，弄明白了再自己花时间慢慢做，花的是时间和心思。
例如换四条避震就要同事过来帮忙，四个二手轮圈才几百元，四个新轮胎比它贵得多，在外面做了轮胎平衡拿回家装上，然后还要开回店里做四轮定位，都是很锁碎的事情。
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即使这样，还是必须点赞，真的好厉害
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经典跳灯
好看！
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图帝这车跟张智霖当年音乐MV那辆很像
你也来拍套MX5跑车全境游的音乐MV哦
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图帝棒棒哒。。。。我上周也跑去外地搞了一台烂仔车回来。。。FN2，打算好好弄一下，内饰外观有不少东西要弄，这周刚从UK买了一些内饰的拆车件和拆车线路，光这些内饰拆车件就花了1000多，机械方面都还没开始弄，估计全套弄下去也不便宜。。。这种老车真的是买回来不贵，但是真的要杂七杂八的整备起来，这钱就蹭蹭蹭的往外丢啊。。。。。。
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這個特輯在奧克蘭和皇后鎮拍，近三十年前的事了，部MX-5好似係第一代的na版，那時的張智霖好后生，我钟意佢演戲多過唱歌，我钟意佢老婆袁穎儀多過佢。
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老車有老車好，純機械電子的東西少，修起來方便一些，如果新款一點的，燒掉一塊集成板都搞死你，隨時要接電腦查故障，新款車不是真正修車，而是接電腦然後換零件，一拆一換，修都不用修，真正的修車是修純機械的舊款車，所以車行學徒應該從修理舊車做起，樂趣也多一點。
FN2可玩度多好多，配件也多，改裝無底線，我怕你上了賊船下不來，越陷越深，不過只要肯投入，一定是有回報的，如果落場劈，四條避震和四條專用胎都割你一塊肉。
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其實MX-5並不是一台性能車，很多地方都不完美，但它開著蓬，給到我很輕松的感覺，至於動力，家里還有2.0版本的Volkswagen Scirocco R 版，195千瓦，加速貼背感及舒適度是MX-5無法比擬的，不同類型的跑車。
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厉害了，车漆看着还不错。去年也心动想买一辆敞篷，奈何已经有两辆车，没地方停了。
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網上有很多diy視頻，跟著做就是了，花的是時間和耐心。
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MX-5原厂是那种车身的反应，发动机的声音都让人觉得很快，但低头一看却没有超速。90％时间能让人在一般路上体会到车子的潜能。我短暂拥有过一部1.5L的ND,在乡下B road上开一切都是返璞归真的感觉。
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ND版很貴喔，而且電子的東西多，真的玩不起，加上這台車只是過渡性的，估計不會一直放在車房內，因為我訂了的車已經有一年半了，還是沒有任何消息，這段時間只能開這輛，再放出去也不會蝕太多。
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我当时是想慢慢变成daily driver来着，但被老婆无情拒绝了，当weekend car又多余。就卖掉了。：/