新西兰已知关于Model 2的消息
在新西兰
Model 2会是Tesla第一款低端市场车型，也有可能被叫做Model Q
会拥有微型跨界车CUV(crossover suv,类似MX-30,UX300e之类)车体。
由Telsa中国设计，使用较为廉价的电池组
预计2025年在中国率先上市
https://topelectricsuv.com/news/tesla/tesla-model-2-design-details/
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传闻15万人民币的Model Q.
小型低价电动 特斯拉出就是时间问题，就看马斯克何时接受这低端电池设计了。
如果价钱在15万，续航300，加上特斯拉的驾驶系统，国内大部分电车的挑战就来了。
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2025......那时候电车都卷成啥样了。这种低端会有市场吗 in China。。。哈哈哈哈哈
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让你说的好像中国全是富人一样，10几万的车中国遍地好吧，一个产品线中高低端太正常不过了。
BMW BENZ AUDI 贵到几百万，便宜到2-30万难道低端没人买吗？ 如果特斯拉能卖到10几万你举得其他品牌日子会好过吗？
你别看网上天天骂特斯拉，只要一降价，订单抢到网站崩溃，中国人就是这样，一边骂，一边身体倒是很诚实。
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你这理解能力也是绝了 就是因为中国遍地十几万的车 所以才说卷啊 何况到2025那会便宜车只会更多
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说卷我同意啊，他后面一句你是看不见吗？他说低端在中国没市场你是瞎吗？
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人家原话“这种低端会有市场吗” 到你这就变成“低端在中国没市场”
不过拉低价格受益的总归是消费者 倒是希望nz也能这么卷
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眼镜不贵，配一个吧
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断章取义 颠倒是非 选择性瞎 真是像极了你的主子
照你的说法 美国人一边反华 一边加大在中国的投资 也是“一边骂，一边身体倒是很诚实。”
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就这？
说一句就尥蹶子 上蹿下跳又爆粗口的 嘿嘿嘿 希望你不是中国人吧 拉低平均水平
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对人说人话，对狗只是骂
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一直的封控下去 , 錢也消耗的差不多了 , 到時能買得起的也寥寥無幾
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马上会有喷子说这就是移动焚化炉
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为什么要在中国率先上市呢？其他国家就没资格买便宜的特斯拉吗？
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哇 你id这么多 还没封完吗？
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Tesla中国主导设计，加上中国现在是全球最大EV市场，在中国先推出很正常吧。
而且Tesla和大部分所谓“主流品牌”电动化是一样的，产品线对低端市场不感兴趣。估计也是试水。
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骂人为啥要用小号？真奇怪
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那就是中国特供车。辅助驾驶技术也不会用最新的。这是应对以后美国在科技上全方位封锁吧！
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要是有可拆卸电池就更好了。100公里也行，家里，车里各备一套。和电动三轮车一样了。
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特拉斯的专利技术几乎是零，很多都付钱用的。连他的太空公司也是几乎没啥专利，几年前他几乎破产根本没钱搞科研投入。
智能辅助驾驶方面Google，苹果，华为，三星才是以后的老大，你去看看全球智能驾驶专利TOP100排行榜就知道了。
ai智能驾驶苹果Google研究了很多年，就等汽车越来越电子化后，跟制造电脑一样谁便那个公司都能流水线组装后，那时候他们就会出来整合软件生态系统分最大的蛋糕吃。
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哈哈居然有三星。那你这信息水分大啊！
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100公里的汽车电池你也拿不动啊。
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没事他吃菠菜。肯定能拿得动。
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你还真别说，我开始觉得买特斯拉不买FSD起码也要来个Enhanced Autopilot，不然意义何在？
现在看身边的M3，MY车主，在新西兰估计只有10%不到的特斯拉车主买，不知道全球范围里面FSD还有EA的购买率是多少