新西兰2.0 平治新C63，元芳你怎么看～～
在新西兰
【史上最強四缸六三】
平治新C63登場，一次過發布房車及旅行車版，全名亦毫不簡單，是Mercedes-AMG C63 S E Performance。
動力是新車焦點，配搭有史以來最強的四缸2.0T插電混能，包含代號M139L的2.0T引擎，後輪的204匹電摩打附帶電子差速及2速驅動單元，總輸出680匹馬力，1020Nm扭力，十分驚人，並可選擇後輪驅動、四輪驅動和EV模式，可說是文武兼備，而一系列AMG專屬擾流及車廂部件亦凸顯它的強悍身份。
配置的確很強勁，不過一下子由V8縮到直四，嚮往V8「煲水聲」的AMG迷收唔收貨？
元芳～～你怎么看～～
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还不如买特斯拉......
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动力超人，车重惊人，和传统高性能油车的设计理念真是完全背道而驰了。
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神马？电池？Ev?电魔搭？电子马达？
不不如买m3p咯。
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四缸的C63？？？
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不用说，非常牛逼，插电混动，符合当下的理念，能快能慢，还能省油到纯电行驶。
至于说什么V8才是王道没错，但旧时代的东西怀念也没用。
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不如直接买A系 钢炮还纯粹点
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太香了，所以有钱赶紧去收藏一台V8留着
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不知道电池耗尽了是什么驾驶感受
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如果只看参数，现在加了电机扭矩1000已经不稀奇！
但是这680匹的感受和V8到底能接近多少，不知道！
600匹的车，干地4驱模式就新西兰这路况，地板油容易SB 稍微wet一点就容易起飞撞树！
4缸车加电机大概率80公里再加速还是和传统600匹+的V8 有明显差距的！
等等看看新C63ep 试驾的视频吧 我感觉这车肯定卖不过电S级 找V8的肯定又钟情于63s，M 4.4t 和机增SVR
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他如果不做个V8 那干脆不要叫C63嘛。这名字怎么滴也是始于V8。现在变个4缸 他改个名字叫C4也行啊。现在纯粹挂羊皮卖狗肉。挣一波感情牌
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路过 不想评论，问就是负评。
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没办法，欧盟汽油车2020年制造商平均油耗标准为4.2升／百公里。
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当年6.2自吸改涡轮不也是一堆人喷吗照样不是一样卖，网上喷的都不是买这车的人。这车一上市会抢大部分奥迪RS买家，quattro蹦直线在也不是最厉害的了
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C63销量但凡能赶得上野马，奔驰也不至于用4缸加电池
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野马也有2.3t……
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亲，你头像是NZ的硬骨缸？？看起来很牛啊