在新西兰
在更严格的标准下，各项测试没输过的凯美瑞开始翻车。
此次的IIHS碰撞测试仅进行侧面碰撞，据数据统计，23%的汽车事故死亡是由于侧面碰撞造成的，因此IIHS希望通过此次碰撞测试倒逼车企提高车身安全。
IIHS对以下几点进行了升级：
①移动障碍物重量增加，从3300磅（约1497公斤）增加至4200磅（约1905公斤）
②撞击时速增加，从50km/h增至60km/h。
凯美瑞惨遭垫底
当标准升级后，凯美瑞直接从优秀变为了差，成绩断崖式下滑背后离不开本身太可靠的质量。
具体来看，在测试中驾驶员假人和后排乘客假人的头部碰到了侧气帘下并未覆盖的区域，包括两侧的车窗和车门，要是发生在现实生活中不敢想象后果如何让。此外，虽然凯美瑞的车身并未发生大面积变形，但是车内乘客假人的躯干和骨盆拥有极高的受伤风险。综合两项结果，凯美瑞在发生侧面碰撞时会导致车内人员的头部、躯干、盆骨等位置受到伤害，所以综合成绩垫底。
碰撞测试没输过，真实车祸没赢过。
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碰撞测试没输过 真实车祸没赢过
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碰撞测试没输过 真实车祸没赢过
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垫底？不是倒数第3名么，天籁不是更差么
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碰撞测试没输过 真实车祸没赢过
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碰撞测试没输过，真实车祸没赢过。
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Outback毕竟底盘比其他的高那么多。
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碰撞测试没输过 真实车祸没赢过
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所以哪怕SUV 比 轿车多那么多缺点还是越来越多人买的原因，安全
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这不像你风格啊，你不发表点什么意见么？
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我的意见只有一个：
如果是 110 公里时出事，惨状会更吓人……
所以，行车一定要注意安全……买车一定要买车况好的车，平时一定要注意车况的养护……
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撞击时速从50km/h增至60km/h以及移动障碍物重量从1497公斤增加至1905公斤会导致撞击能量增加84%。
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还是 Tesla Model 3 安全，最能扛这种60公里/小时的撞。
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看起来毛豆3 比 毛豆 X 安全很多嘛，价格也便宜很多
有没一种可能，马克思也是专坑有钱人那种
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Model X 刚推出时可是最安全的 SUV。
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那林志颖买的可以能是山寨特斯拉吧
而且最安全的SUV只有是沃尔沃，不可能是别的
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林志颖多半没系安全带， 什么 SUV 都救不了他。
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你自己都没信心说他一定不带安全带，还不是猜测的，出了事都是人的问题，你就算要是洗地也拿点你有信心的观点吧。如果以当时的速度开油车就算不带安全带也没有任何可能被活活烧死
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林志颖也没被被活活烧死啊。油车撞车后着火的机率太高都没什么新闻价值。
电车着火的机率只有纯油车的60分之1，油电混的120分之1， 电车用的电池是18650, 跟电动工具是一样的，你什么时候见它们着过火？油车用的汽油可是易燃易爆品，跟油箱旁边几百度的排气管一接触就着火。
Fully electric vehicles, on the other hand, were deemed far safer than both hybirds and gas cars; they are far less likely to catch fire, with just 25.1 fires per 100,000 sales. That’s compared to 3,474 hybrid fires and 1,529 ICE fires per 100,000 sales respectively.
https://insideevs.com/news/561549/study-evs-smallest-fire-risk/
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林志颖如果不是路人救了，不就是活活烧死了吗？而且你估计不看新闻要不就是假装不知道，前段时间的雷克萨斯LM不就上热搜了吗，还没有新闻价值。如果不是全车断电，车门锁死 第3人被救出来的几率很大，从撞车到起火，有很长一段时间，你再怎么说起火概率也改变不了电车一旦起火，火势非常迅猛的，自行逃生几率比起油车要低非常多。你去找找有没有燃油车低速碰撞起火的。反正我自己也撞过，高速上基本也每天都有撞车的，我就没见过哪一起起火了
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