新西兰10万公里以上的HYBRID可靠性如何呢？
在新西兰
请问论坛里的大佬，小弟最近在看丰田16-17年的混动Aqua, 10万+公里，日本进口的大约1万3到1万6纽币左右。
请问这种10万公里以上的混动车可靠性如何？还是干脆买一个1万多的纯油的Fit省心呢？就怕开半路上坏了耽误时间
感谢大佬！
评论
fit 也有混动
评论
马路上那么多高公里数的丰田混动网约车，印度中东车主那么精扣，如果丰田混动不可靠你认为他们会买吗？
评论
反正过去丰田的油车十万公里是不会有问题的，我买过12万公里的，一直开到报废。最早来的时候买的第一辆车本田的，也是12万公里，我开了4年，各种旅行，拖车做工程，最后送人了。最近发现那个车还在呢，有人开着，92年的呢。Hybrid车也生产二十多年了，相信没什么大事。
评论
200K KM都在用，没什么大事
评论
丰田混动也有很多年头了 也算比较可靠。朋友9万多公里买的 现在开到接近18W公里的卡罗拉混动， 目前一点儿没有 1万公里一保养就完事儿
评论
只要不是事故车，前车主合格养护了，通常没有什么问题，可靠性是有的……但经济性会差一点，因为毕竟电池是消耗了的……
评论
20万公里以内电池问题不大，就算换一块原厂全新的也就3000多，比电车香多了。不过你如果上下班路程不是太远的话小排量油车也够了，差价够你加不少油了
评论
肯定没问题啊。。三哥的混动车都几十万了还不一样uber继续跑。。。
哈哈哈
评论
AQUA 的电池很小，不需要那么贵的……
评论
買FIT吧 ，AQUA不太推薦
评论
请问车神你怎么看17年左右的日产note呢？这个车好像比Aqua和Fit更便宜
E-power好是个增程式电动车，加油发电
评论
这个牌子这个款型还是不错的
就是容易被偷
评论
2011 Sai 和 2013 Mazda 6 hybrid 又怎麼看呢？
评论
这两台车省油效果不明显
评论
什么型号比较省呢？fit hybrid和 yairs cross？
评论
买这个年代的马六，我觉得 hybrid 没有意义……因为这时的马自达 还没有实用 与 丰田交换技术得来的 混动技术……所使用的，只是马自达自己的一些研究成果，多是一些独立性很强的子系统，集成度不高……要买马六的话，直接纯燃油版吧……当然，买混动也不是不可以……它的系统功能不多，集中度不高，电池也不贵，不是不可以有……只是意义不大而已……
SAI 除了已经停产了这个缺点之外，是一辆十分出色的 丰田混动车……各方面都挺好的……
如果让我选，我可能会选 SAI ……只是这车的年头已久了，这电池的消耗是一个需要考量的问题，总体来说，经济性是不太有了……要有多开几年，长期一点拥有的打算，才值得买……因为，毕竟，要是换了一块电池的话，这车又是好汉一条……
评论
Mazda 6的混动没怎么见过 Axela的混动倒是蛮多的
评论
有的，较少而已……
评论
新款凯美瑞真帅，哈哈哈。我觉得比Sai好看。。。
评论
是的，挺好的……
评论
那相同價位的混動車有什麼選擇？這2011年SAI 要是11萬公里多是不是電池也不行了？能做什麼檢測電池健康？
评论
电池是可以检测的，这不是问题……但确实，买这个年代的，这个公里数的，不得不要考虑一下电池损耗的问题……
你预算多少啊？
评论
Sai当年挺好，就是车身太窄了，从后面看比例很滑稽。可能是日本市场的特殊要求导致的，价格啊立体停车库等等吧。
评论
紧凑型车型，这是与凯美瑞的区别嘛……那空间是够用的，够宽敞的了啦……
评论
Honda fit hybrid 和和这个aqua, 高速省油吗？
楼主最后买了吗？
评论
高速不是混动的强项， 速度上了80 电机就不工作了
据说本田的混动技术 发动机可以独立运转， 效率更高。
丰田发动机运作时会有一部分功效浪费在电机上。
评论
事实并非如此……
这得具体看车型结构……
就丰田深混而言，速度上了 80 ，电机依然工作……
事实上大部分混动车型，高速时电机依然工作……只有极少数不是……
评论
生活变化，暂时不需要买了，不过我以后应该会买Aqua, fit 的safety rate太差但空间更好，而且相对贵一些，我只是个人代步，选择最便宜的就是了
评论
大神说的确实是，有开新款混动Highlander，在高速稳定时都是电机，速度下来了发动机才启动，80以上电机也在工作