新西兰比亚迪真的要来了
在新西兰
今天听广播说比亚迪要来了，下个月开始preorder，我看了一下，还真是。搞一台ATTO3支持支持。。。
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facebook昨天开始给我推送
https://www.facebook.com/bydautonz/
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加油加油，你这也算是立贴为证，一定要买哦，买了后多多分享使用心得
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油改电这波看来欧洲和日本是彻底错过了，现在电车市场就是中国各车企vs现代起亚vs特斯拉，战线已经燃烧到海外了。下个十年车市肯定会一番混战，之后就像现在的手机市场，苹果（特斯拉）一家独大，剩下的被中韩手机瓜分，双方相爱相杀，日本提供零部件欧洲提供市场。
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期待LZ的提车测评贴不要放鸽子了哈
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有点期待他家，虽然他家电池挺不错，但新西兰基建太跟不上了，充电这一个真是还令人很担心。
希望晚些能引进混动DMI车型，看看这个连BBA都抢着合作的技术有何这么吸引！！
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卖多少钱？ 55kplus？
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5万纽币？这个中国是什么对应型号？
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BYD海豹估计会来吗，那个才是TESLA面对的真正的杀器
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元 plus
好像
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对的 元PLUS，国内卖13.5-15，澳洲售价4.4起，贵了不是一点两点啊
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4.4 按汇率就是5w了，新西兰这边估计还要再贵一点
我觉得5.2-5.5之间吧，最后价格，看续航，mg 的竞品危险了
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价格还是太贵啊。。。但未来肯定是电车的时代，希望更多的车进来，拉低价格
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不会买，看到就会第一反应这不是几百个孩子的鼻血么？
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家用代步，不用考虑基础设施，觉得好就买
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不知道大家是不是都跟我想的一样
电车的话，家里可能会配一台，只为代步，不需要太长续航，200-300km足够
家里再配一辆油车或者混动，这个尽量买好一点自己喜欢
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新西兰啥不贵？？？运过来成本都比去澳洲贵很多
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电动车的车主进来给大家科普一下吧，保险和保养的费用大概是多少，如果在家里充电的话，是不是一定要停在车库里充？在车库外面可以长时间充电吗？
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保险除了tesla 要贵点，其他的像韩系和欧洲的电车，保险一半都是正常的，保养和使用成本比油车都是巨大的优势，不用在车库停，找个电工 装个NEMA10-30插座 用旅充进行快充很方便
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该来的都来了， MG的ev就是续航差了点， 估计会降价了。。。
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保险其实没多贵，保养基本不用就是磨损件换一换，电动车运行成本在新西兰相当于6升100公里的汽油车，放哪都能充电线够长就行
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mai mai mai
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MG续航不行，不足为虑
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再便宜也要几万块，这年头每分钱都有血的，使用场景当然是越多越好了！！如果只是代步，二手Leaf续航80公里就够了，也没必要买新的。按照国内同级比亚迪分析，这车对标是毛豆3，起码也有300公里左右，如果在新西兰只要离开几大城市，用电焦虑不可避免啊！！
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只是朋友是毛豆三车主反馈，保险接近贵汽油车一倍，如果没有快充， 要8个小时以上。如果是Leaf之类的小车，车库充满电需要通宵。
以上只是朋友的反馈，有可能是因人而异啊！！
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看起来不错的，想试试
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在新西兰你要长途或者跨区， tesla M3肯定是最优选，tesla 超充网基本没有里程焦虑，而且本来电动车持有时间越长越省钱，代步说实话，买二手leaf还不如买个续航150km的电动滑板车，奥克兰这交通滑板车更方便而且不堵。
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如果放在车库外面充电，那旅充会不会被人偷走啊，那个玩意儿要是被偷了需要再配一个应该也挺贵的
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如果放在车库外面充电，那旅充会不会被人偷走啊，那个玩意儿要是被偷了就没法充电了，需要再配一个应该也挺贵的，再说贼偷了这个东西放在网上买，应该也能卖不少钱
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长城 欧拉猫也要来了