新西兰vw的的multi van phev怎么样？
在新西兰
普通版rebate之后7万3左右，看评测感觉还不错啊。主要是phev, 油耗官方给的1.1，而且最后面的座椅坐着应该还挺舒适，看着空间不错，全家开出去玩应该挺好。和highlander混动比怎么样？我知道一个是mini van一个是suv，很多地方没有可比性，就想知道主要作为全家旅行，平时买菜啥的用一下这种用途来说，那个比较好？
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Highlander 的电机功率小 ，内部空间小。multi 电机功率大，内部空间大，车身小开起来更灵活。highlander的2.5混动系统综合动力输出要比multi van大20kw但被广泛诟病动力不足。Multi van 得益于大电池和大电机开起来应该比highlander更轻快。最好还是要去试驾一下
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谢谢大神，我看了评测，multi van后面几个座位可以拆掉，直接可以睡人，而且可以对着座，有个小升降的小桌子吃饭或者娱乐用，这些都是加分项。减分项就是只有50km的纯电的公里数，有点少吧，而且说的1.1油耗也不知道靠不靠谱，还有一个就是外形有点不喜欢，像依维柯那种客运两用车。
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有意思的选择，非常适合家庭使用。 NZ路况长途油耗大概率不靠谱，除非总是短程纯电（充电）使用。
期待你试驾后的反馈。
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好的好的
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巧了, 我也是在關注這兩台... 大眾的已經到港了嗎???
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sales说下周
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最重要的是电池没电的时候VW那个1.4T的发动机是不是能带得动。 如果dealer能让你试驾长一点距离或者给你一个电不足的demo试驾那就好了。
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试驾了 可以上来更新一下， 感觉Highlander 加油的話更方便些, 我現在開的Rav4 油電 感覺挺方便的...
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有道理
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我也关注这款，就是吧
1. 7万3是基本款，带玻璃顶棚的是10万+
2. 10万+买个1.4t不是很放心。。。
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1.4T is too small....
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vw hv````````````??