新西兰最近车丰田车很难卖？
在新西兰
打个比方，打开TradeMe，搜索丰田Aqua年份16年起，车商listing的话，大概有400辆目前正在卖的，如果排列顺序为最新发布的广告来看，前面几页的广告浏览量也就刚到2位数......就是代表压根没人看的样子？
如果说aqua是阿三专用....年份新价格高那会比较不好卖吧....不过就算换成其他车款，比如rav4混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动等等，近新车基本没有人在卖，有的基本也就是4S店的demo，或者回购车。
今天路过new lynn，感觉二手车行基本上无人问津了。。是大家没钱了还是。。。车已经不再是必需品了。。。哈哈哈。。。
顺便再请教一下，18年的卡罗拉hatch，汽油2.0，9万2千公里市场价大概是多少呢，nz new一手车，全程原厂保养。。。
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我知道的一台4万的丰田混动顶配车开了半年拿回丰田只给trade了3w7. 车行拿出来开价卖40500。 没有像想象中那么保值了。
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丰田奸商哈哈哈，它至少要保证它有3000刀的利润。。。
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全新大奔 65000 ，过了一年3k 公里55000卖出， 再过一年遇到疫情20k公里 同价55000卖出，第三年30k公里，45000+送2年延保。
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二手都太贵了吧，价格都是瞎挂的，比它新比它报价低的都没卖出去，一样放心挂高价，都怕卖亏了。
但是真有敢降到合适价位的，秒出。
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现在这情况，大家都没钱，油价还这么高，政府也在鼓励购买电动车减少碳排放，更多的人倾向于买电动车了。忘记在哪里看到了一个统计数据，最近两个月所售出的车中，混动和纯电占了总销量的一半。
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疫情影响，去看车的人减少了
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你想多了，去丰田4S看看就知道了，销售都牛的一匹，新车和准新车不是很难卖，是根本就没车卖，完全供不应求，尤其是混动，准新车能卖出新车价还一堆人抢，新车订了得等一年才能到货，妥妥的卖方市场
陈年老车还是跟以前差不多，去年涨了一波后市场就没啥大的变化了
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丰田混动新车完全不给订，现在有货不用等的大概只剩卡罗拉混动和所有汽油车款了吧。销售是牛逼但是也愁，因为没车卖。二手车价格是真高。。。
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奔驰怎么说呢，一言难尽，保养贵，延保过了车价基本上贬值很多了。
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市场决定价格，只要价格合适真的可以秒出，自己卖麻烦，给车行虽然少卖但是快。。。
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愁啊，二手汽油车换不到同等级混动车，想要不贴钱只能降级了。。。真的是没钱贴，太穷了。
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卡罗拉混动等半年
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卡罗拉混动不用等那么久，不到一个月。。。
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最近变快了？我一朋友1月订的卡罗拉混动SX，合同上写的是6月提车
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我和我朋友2月左右去看了卡罗拉混动sedan，订了一台2周左右就到了。。。。赶不上混动补助就退了。。。
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不是插电的混动也有补贴吗？
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不插电的混动，4月1日开始有补贴，这回丰田混动还能小高潮一波。
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据说4.1开始，混动车都有补助，哪怕是二手进口，只要4.1或者之后第一次上牌。看了一下丰田新车基本上补3000-4000的样子，最多的是yaris混动，卡罗拉sedan，卡罗拉hatch，凯美瑞混动，Rav4混动，chr混动。
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问题是。。。新车现在不给订，二手又不符合，除非是日本进口第一次上牌的才可以。。。
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从日本进口一台准新车不就好了
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日本过来的stereo的系统是日文的啊。。。这个能自己刷么？
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供应链危机+通胀高涨，新车二手车都难卖了吧
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新移民少，新的需求就少，已经在新西兰的基本都有车了
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疫情让市场分裂的更明显！
跑不赢疫情和通膨的人，大笔消费/二手车兴趣度明显降低！
BBA的二手车超过3年并小5年的不好卖的原因也是如此，尤其是5-10万的车！！！明显的消费降级！
资产受益的人反而换车的频率更高了，所以新车反而一车难求！车越贵，车越个性化，越一车难求！卖方市场！
这就是现实的残酷性！！！
有多少家庭疫情前可以消费10万的车，现在却退而求其次了！
有多少家庭疫情前可以消费20万的车，现在都在等新车中，，，，
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是的 朋友圈有个奔驰的sales，感觉那些AMG，大G 基本都是挂了朋友圈秒出，隔天就sold
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明白人，这波影响最大的应该是小中产，3-5万价位的车感觉很难卖，奔驰c宝马5系等等真的都不好卖，10万➕的豪车只要价格合适都是抢的
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可以的，或者直接换nz new的拆车件主机
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贵么？。。。。。
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你可别被你的销售忽悠了，哈哈