在新西兰
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LDV 不错， 我刚买了一个面包经济实惠
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是柴油的吗？
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这个应该是油车平台改电车。
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这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？
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农场肯定是不行了，工地还是凑合可以的，城市运货工厂啥的还是挺香的
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这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？ +1
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电池这么低啊。。。只能城市用啊。。。offroad万一打穿了电池不是要爆炸。。。但另一方面。是不是以后换电池方便？
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只能城市用途。2WD，即便是前边在上个motor，地盘这个布局off road也太危险了。感觉这就是个为了工地而生的。不过满载的话，可能也就省个200km的续航了吧。
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这个电池和电机的位置让人感觉怪怪的，怕工地的石头戳穿了
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油改电的吧
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不管怎么样，中国造在新西兰当了一次先驱，加油！
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这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？+955888
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没见过素车玩越野的， 哪个玩越野的不升高加装底盘装甲的
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电动皮卡。。。。。。。。。。。。。能拉动啥？
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柴油手波还可以的
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视频结尾处已经说明有人订购了。 这和polestar 2一样。 dealer 没怎么宣传，但需求就在那里，总会有人买。
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有人订购是正常的……老板，员工，最起码也得定几台……
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只能拖1000kg的拖车。 看来还是用的燃油车的车架。电池是不能有一点形变的，燃油车的车架不加强的话，看来是不适合拖东西。
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看起来，这就是一辆燃油车设计车款，后改的动力系统……
不能形变，不能碰撞，不能挤压，不能涉水，不能强振……问题多多……
估计销量不会太大，不太适合新西兰环境下，对皮车车型的实际应用方式……
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要是台轿车 88.5度电池续航还是不错的。但这是台皮卡，居然最大只能拖1000kg的拖车。这车除了通勤和装点点货也就没什么用途了。 还不如edeliver 起码超市买去还能给社区送货。
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这种车型的续航能力，得在 70% 负载的情况之下，去测得才有意义……
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放一台柴油发电机上去，续航就不是问题了
120吨的板车都用上纯电了，你们还怕拉不动货物。。。不过纯电车后应该是没有手动挡了
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确实不怎么地，但我觉得只要敢迈出第一步就是最好的开始
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反正目前在新西兰，它对我无用……
我也不认为，它就当下新西兰国情下，能在新西兰大行其道……
但有人买，我不反对……
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母鸡啊，我木有皮卡
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我太富……
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Sō ka
Sō ka
Sō ka
Sō ka
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这牌子不是中国的吧