新西兰求助，2005 Nissan Serena RX 换挡时出现的问题
在新西兰
小弟一周前刚从洋人车行入手一部2005 Nissan Serena RX,开了几天下来，发现一个问题，就是在长时间刹车时，比如等红绿灯或转盘让车，挂入空挡，再起步挂D档，轻踩油门头一两秒车子都不动，然后就会突然一下小蹿出去，如果是短时间刹车，不换挡，就不会有这样的现象，求教各位高手，这是什么原因，需要维修吗？维修的话大概要花多少钱？
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你放心,我的250GT也是这样. 变速箱设计原因,会有一秒多延迟的.
你从空挡变d档之后,要感觉车体轻轻抬了下头,这时候才是挂到d档.这不是问题.如果你不想要更快的换挡,换变速箱呗,比如奥迪rs3的...
关于为什么窜出去.如果你等到挂到d档再踩油,是大概八百转开始加速.
你变d之后立刻踩,这时候其实还挂在n档但是转速上来了,一秒后d档挂上去,瞬间2000转,必定会蹿出去.
关于这个变速箱的问题,需要注意的是上坡等红灯,建议不要挂n档等,如果非要挂n档,切记要感觉车身小抬头之后再松刹车踩油门,不然你的车会顺着坡滑下去...而且也伤齿轮.
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自动挡也停车挂空挡？
我以为就手挡车这样。
个人习惯？
还是说这么做有什么讲究？
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对了 楼主 这款2005 Nissan Serena 怎么样？
最近我也想入手一辆 聊聊驾驶感受吧
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先确定买车时买对了车况
再确定买完车后已按需保养料理
最后改掉挂空档的不必要坏习惯
然后再看结果
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SKYLINE 没有所谓的"这个设计"....不存在应当的延迟....
正常车况之下,D档,放掉刹车,在平地或小坡情况之下,车就会自动起步提速到 15-25 公里左右巡航速度,具体巡航速度,取决于路况坡度,怠速动力设定,变速箱控制状态等各种原因......在这种设计之下: 1, 不容易在坡上制动中因为刹车踩的过轻而溜车... 2, 减少启动冲击....3, 让你在刹刹停停走走的路况下有更少的腿部动作,提高了效率又安全....等等等等......
有了这种设计,哪来的"应当的延迟"??
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Serena 都是cvt 吧 ，和skyline应该不一样。波箱保养保养吧，有这种情况说正常那很可能离修车不远了.......
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除了我说的那个换挡问题，其他都还不错啦，开起来挺平顺的，空间够大，也挺省油
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挂空档是坏习惯？网上和我以前的教练都说超过1分钟停车最好挂空档，短时间不用……到底谁对谁错啊
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保养波箱都可以做哪些项目呢？
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求大神解释,那我的这辆车应该说波箱有问题咯?
还有就是等红灯,到底挂不挂n档啊,以前我也没这习惯,后来朋友跟我说伤车...
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是的,自动档变速箱,在停车等待时,不必挂空档....并且从某种意义上来说,还是有害的.....
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停车等待时,自动波不必挂空档.....
未必是变速箱有问题,也有可能只是怠速过低等动力调校方面,没有达到最佳状态而已...甚至变速箱油脏了些,或是发动机积碳造成输出动力差了此,都有会影响到这一设计功能的显现状态.........当然,这个要看实车,才能确知的,原因的可能性有很多,但通常都不会是太大的问题.......
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自动档车不需要红灯变档的
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谢谢大神,我那车估计是机油和发动机积碳要清一下了.
还有关于自动挡停车的问题,是不是先挂空挡上手刹再换p挡有好处?朋友说这样伤刹车线?
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没有什么实际的意义.....省去这些步骤吧....... 制动 - 停车 - 挂P档 - 拉手刹 - 松脚刹 ...... OK ......
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以前听说如果斜坡上这样停,松脚刹的时候惯性会把p档一个什么挂钩挂断啊.
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冲击才会伤.... 啮合后可承受的力,大着呢.....远大于手刹制动力......太忧天了而已....虽然说有一点道理....
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ok了,以后就听你的了,原以为复杂的那套保护车,原来简单最好...
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