新西兰第一次开WRX, 2000到3000转之间超没力,望高人指点
在新西兰
刚从车行买了辆V8的WRX. 感觉不开涡轮增压时车在2000到3000转之间超没力,一脚油猛踩下去几乎一点反应都没有,尤其是超车时一定得等个1,2秒开增压,搞的很郁闷. 原来开2.0的VW也比这快啊.
还望哪位SUBARU的牛人分析下...车是半自动的, 跑了64K, 02年, 加的91号(也许这是个问题)
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TURBO增压要时间啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。漏了
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TURBO加压等这1,2秒算是OK了,但撇开TURBO不谈,什么2.0的发动机都不会一脚下去没有什么反应吧. 难道不到3000开TURBO,这车就是块铁{:7_365:}
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问题是你放在第几档踩下去没感觉
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车是自动挡的,大概是2,3挡间
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TURBO LAG
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是不是换了front mount？
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这个是高人！除了用91号油外我记得装ALAM时说一并接了个TIMER，说是可以保护TURBO，但除了冷车外我看不出有什么特别。会不会和这个TIMER有关？
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俺对TURBO就是个小白，车应该是原厂的。
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你说的tubro timer应该不是原因..这只是为了更好的把车在你熄火后把废气排出来..
我的车也装有..没什么问题的
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turbo lag~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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此乃何物？
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换油 还手波
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就是增压延迟啊
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换了95,98号会改善吗?
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Turbo就是要等扇叶完全转起来之后才有增压效果的。要吹动这个扇叶一定要有一定量的气流。转速低，废气不够当然就不行啦~
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如果发动机保养不错是有明显的感觉，老车就不一定了。我以前的S14加98和95的排气声就不一样。。。。
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明显Turbo Lag。。。增压滞后了，single turbo的车都这样的，习惯了就好
还是N/A的车好，省油，灵敏
WRX就别加91了，对引擎和Turbo都不好
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是不是只是在车冷的时候才发生没力的现象?
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换evo吧 3000转最大扭力
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呵呵楼主建议你弄个首波的试试就知道，最好是sti 不是wrx你就知道区别了！！！
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既然买个WRX，却买自波的，再加上turbo的延迟，这表现很正常啊。
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turbo lag。。。
话说91号能带动turbo？你最好问问你的车需要加几号油
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自波的换挡会通过电脑 所以有延迟 手波换挡纯靠手 手快换挡就快
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有boost表吗?
有检查过所有关于intercooler的管有扭紧或者漏气吗？
有检查过boost control有没有问题吗？
有检查过bov 吗？
排气有没有改了大菊花而不装消音器？
跟91没有直接的关系，流程是，进气-》电脑计算-》喷油-》4冲做工带动车子
如果从源头找，第一时间看进气的问题吧，只要有一条管道是松的，你就等于na车，就很能解释你的自动波turbo没力了