新西兰HOLDEN的SV6,问个问题,有懂行的告诉下,谢谢啦
在新西兰
从VY开始就已经没有SUPERCHARGER了,你说的已经是VZ VE了,更没有。。。。。
买COMMODORE就买V8。。。。类似FALCON 和COMMODORE,纯V6真的很慢,还不如买日本车了
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3.6的排量 190多KW,个人感觉还好吧。 对很慢的概念不敢苟同。。。想知道多慢才算慢。
个人觉得,按加速算,0-100 提速 8秒以内的车其实都不慢了。。。12秒以上的才算很慢的的类别。
要是绝对速度,现在随便个车都至少跑到150KM/小时以上,别说HOLDEN的SV6了,200KM都小菜。。。这还算慢??
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最好有银子买09年后, 10款开始出现用新的3.6 V6 SIDI 引擎...油耗比原来的3.6 低很多 马力基本没差多少
3.6的有VZ VE 版本,年代不同的
2004–2005 Holden VZ Commodore SV6 255 hp (190 kW) @ 6500 rpm 251 lb·ft (340 N·m) @ 3200 rpm
2006–2007 Holden VZ Commodore SV6 255 hp (190 kW) @ 6500 rpm 247 lb·ft (335 N·m) @ 3200 rpm
2006–2009 Holden VE Commodore SV6: 261 hp (195 kW) @ 6500 rpm 251 lb·ft (340 N·m) @ 2600 rpm
2009–present Holden VE Commodore SV6 281 hp (210 kW) @ 6400 rpm 258 lb·ft (350 N·m) @ 2900 rpm
10年新V6 Commodore
2010 Holden Commodore: 255 hp (190 kW; 259 PS) @ 6700 rpm / 214 lb·ft (290 N·m) @ 2900 rpm
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...
之前開過~偶覺得 3600cc 190kw...真的感覺不是很快............
看數據是挺快的~但真正開的時候~感覺不快~~
可是如果是台日本車~3600cc 190kw 應該就很快了~~~~
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开过朋友的 05 SV6就是老款的 VZ的 高配 皮座的 V6 190KW 很带劲 车身低 油耗还可以接受 个人比较推荐 因为价钱跟新款06后的SV6差的可不少 然后车子性能上 个人觉得差不多 老款比较凶悍 哈哈
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SIDI那款不错,油耗有很大改善,就是起步有些软,不过家用无所谓
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V8和V6的油耗差不了太多,满箱也就多个几十公里
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这个我同意,V6根本不比V8 COMMODORE省太多。。。。类似重的车身,小引擎未必就省油
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这个我同意,V6根本不比V8 COMMODORE省太多。。。。类似重的车身,小引擎未必就省油
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190kw 210kw 看数据 是挺快了
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如果是我直接上SS V