新西兰99年GN125ER,5万5千公里,可买否?
在新西兰
请教各位:在TRADEME上看到一个99年GN125ER, 5万5千公里,价格便宜,想买来练手。但道听途说,说摩托车最好的性能是在2万公里以内,公里数往后毛病可能会多。可惜自己是菜鸟,没骑过摩托,就想买个排量小点,便宜点的车来练手。但目前也不能试车。所以上来问问各位前辈,这车是不是公里数太高了?SUZUKI的车这个年份,这个公里数的会不会毛病特别多?
另外,这车在北岸,我也住北岸,是否有前辈同住北岸,可以帮帮忙,帮我试下车?
谢谢!谢谢!
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大家的沉默,是想说这车太破吗?
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公里数不是问题,suzuki 还是可以的,开始我的fxr150跑了2万多, 平时oil下链条,换下机油,没问题的。
GN的应该还更皮实,你只要不上来就redline发动机,平时市里开开,上motorway都行。
99年的好像是carburetor ,冷天启动是问题,费电池,不过实在不行可以脚踹。
建议买新一点Fuel injection 的机器,好很多。
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热烈感谢楼上的回复!谢谢!
希望更多前辈能给小弟点意见。。。
还有虽然我是菜鸟,但是还是想在买车之前去看一看,大家能不能给点意见,在买二手摩托的时候应该注意些什么问题?
感谢!
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最起码wof,路税齐全,发动利索。
最好开一圈,handling,brake都感觉良好,1-5档都试一试,
直路上可以试一下高转速(5-10千转就差不多了,再快一定超速)引擎不会shaking,没有异常声音。
有时候你骑上去拐个弯感觉就不对了。不过GN的姿势还是很好适应的。
暂时就想到这么多了,good luck。
希望大家给补充一下
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热忱感谢Danny-d!!!!!
还有哪位前辈想到什么,也给我说说吧,谢谢!
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不建议买。。。。。。。。。
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楼上的前辈,能说说原因吗?是因为公里数太高,容易出毛病?
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个人觉得,要是价格很便宜的话就入吧,反正都是练手的了,125的很快就会骑腻(我250的骑了2个月也腻了,现在就想上公升的,或者起码600的)。这车已经跑了这么多,又已经是10多年的车了,小毛病是肯定会有的。一般来说引擎越小能跑的公里数就越少(当然保养的相当相当好的除外)
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现在摩托版里高人不少啊!当年的风光应该马上就能重现了阿。
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这么小排量的车,很罕见有电喷型号。