新西兰关于自排，123档会比D档费油吗？
在新西兰
走平路我知道用D档，上坡用123，但是我同学说，D档走天涯，其他的费油，真的吗
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D档走天涯 说的很对， 一般情况下不用2,3这些，除非是拖车，雪地或者想拉转速玩。
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1 2 3不用,一直D就行了,
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你會這樣問 代表你對車子根本了解不多
你就D檔走天下就好, 電腦判定的檔位絕對比你操作的好
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了解我就不用问了，晕
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D档是电脑根据油门大小和车速判断用哪个档。速度够快油门又不大的时候，可以上4档5档。
123就是人工指定，最高电脑能上到哪个档，最低档由电脑判断，以不熄火为目的，降速的时候自动降档。
其目的在于，某些状况下，不需要波箱继续升档。
比如，竞速，开山路，以5AT车为例：
如果用D档：速度足够，油门大的时候自动到4档，高转速大扭矩；但收油门的时候就上到5档了，此时如果需要突然加速，电脑还需要下降1-2个档，否则无力，而这个降档过车既耗时，又冲车，还耗波箱。所以最好就是告诉车子，不要升档！这就是人工控制波箱档位的意义。 123档也好，+—档位也好，都是为了限制电脑的升档极限。
是会费油一些，如果你想用油换动力的话。
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谢谢LS的回复，不过实在过于专业没看懂，那是不是应该D档走天下了？
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这还专业啊？ 一个专业名词都没有。
D档可以走天下啊，我上面不是说了一种D档应付不来的情况吗？走天下是对车的一般要求，普通要求，但是特殊场合对车有进一步要求的时候就要用低档了。
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现代的自波车根本没123党了
======新款现代的I30就在楼下,当然不是我刚买的.公司租的,谁叫我装B,把公司车给撞了
的确不是123党,是D和321挡.不过现代的I30并不是像广告说的那么好.开起来很一般.
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通常只有老旧的4速自动以及一些早期的5速自动变速器（如第2代凌志的GS300)除了D档位之外还有额外的1，2,3，档供选择。现在新的5速，6速自动呀，双离合那些基本没123档而只有D了
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现代是指当代的 contemporary
---------你说是就是,现代就是当代,
但我好像也没错2011年的现代好象也是当代的车,并不是老旧的车.当代车没有1.2.3挡是不绝对的
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那 ····
我车是TIPTRONIC的手自体，我经常在上坡时候用TIP把前几个档位转速拉上去些，这样觉得车子能开的猛些，上坡够力，不然用就正常开上去，车子会自动降挡，提转速，总感觉对车子不好，还慢！ 当然可能相对会费点油吧！？下坡的时候路况好，我就用TIP玩高档位低转速 提前上5档，往下滑，不过觉得挺费刹车皮，呵呵！ 因为我车自动挡下滑时候有时候会自动的OVERDRIVE，像转速定格在2K左右，限速！
我不专业，不知道我的做法对不对