新西兰今天在高速车失控了！！！ 车转了整整两圈！！
在新西兰
!!!唉 国内来了两同学今天一起去 LAKE TEKAPO 玩 回来路上下大雪了 朋友开的丰田的SEDAN 80迈 油门踩多了一点点 一阵侧向的大风 车子开始两边甩。。。。朋友一紧张转向大了点 车就开始画圈圈 整整两圈 一路滑了将近30M。。。。。我当时斗傻了。。。。。。。还好对面没来车 不然 唉 各种 思密达了。。。。。。。。。。。。顿时明白了生命有时候真的很脆弱
由于最近要买车 回到家辗转反侧 于是拿着电脑狂搜搜各种4驱车 看上了辆 奥迪 A4 2.0T QUATTRO 想问问大家这车怎么样？？
最后提醒基督城地区的朋友们 大雪天气 小心驾驶啊 ！！
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{:8_398:}{:8_398:} 困死了！ 但是睡不着 一闭眼 就在转圈圈！！！！！！！！！{:8_396:}
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http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-375697971.htm 帮忙看看
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有很多日本版的二手日本汽车也有四驱版，不一定需买奥迪
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关键还是看技术，我当年开RSK，下雪天去maruia泡温泉，80公里，打转，翻了。四驱车遇上路滑其实也好不了多少
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斯巴鲁吧，3w可以买到很好的了
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Why people keep using迈(miles), toyota is japanese car, don't think it has euro speedo.
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在有雪的地带，买四驱sedan车是要好一些。
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冬天路滑，小心驾驶。。。
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下这么大雪，四驱也没用。。。
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开坦克吧，或者开有6个轮子以上的装甲车
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小心开车~~安全第一~
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那个路还算不上高速啊，那个是开放公路而以，主要还是速度，不在于是什么车，在东北，要是刚下了雪的话一般就开40公里每小时，公路上开到80明显是太快了
发送自我的iPhone天维网应用。
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有的日本车有SNOW 的功能，我感觉主要是技术,安全速度，临危判断的能力在当下比什么都重要。
长跑高速的人，一般都是匀速，100 和120 +的时速到达目的地的时间差不了多少，当时危险系数完全不一样。
车况也很重要，尤其是轮胎。
SUBARU 的车 基本很适合 nz 的路况。
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我就是开四驱转了两圈半 还比你多半圈 不要迷信四驱。。。
慢慢开才是王道。。。。
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其实滑滑也好，长经验啦，LZ福大命大，以后前途无量！
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就算是四驱在雪地里没换专用的雪地胎也没用
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小心開車,生命寶貴
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如果是踩著4條summer胎去寒冷的地區~ 什麽驅都沒啥作用~ 照樣滑...
all season的還好點...
雪胎是更好了~
即使是四驅車 AT 胎~ 其實也很滑的...
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速度是最重要的 慢慢开吧
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當車啟動了SNOW功能後,開起來又有什麼感覺呢?
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23# hong817
车只在在低档用力，就是慢慢开
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小心路滑！！！！！！！！！！
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买近两代的BMW吧 都带ASC
自动稳定控制系统（ASC）
在不平或打滑的路面上 - 自动稳定控制系统（ASC）确保您可以在每个弯道上安全地以最大牵引力加速出弯。
自动稳定控制系统（ASC）是动态稳定控制系统（DSC）的组成部分。它防止从弯道加速或在其他恶劣情况下起动时地驱动轮牵引力损失。当一个车轮牵引力状况良好而另一个处在打滑路面时，牵引力较小的车轮被制动，直到它重新抓紧路面。
如果两个车轮都失去牵引力，则发动机管理系统也干预并降低动力输出，这可以显著降低车辆后部滑出的危险。整个过程在瞬间完成。这样自动稳定控制系统就迅速使车辆回复稳定性并恢复牵引力。如果驾驶员希望能获得一定的车轮打滑，例如目标是获得一定量的“漂移”，则可以在需要时脱开自动稳定控制系统。
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今天去车场拿了一台porsche GT3 回家试车。
开90。。。在10A高速上滑了一圈。。
不知道是车的问题还是我的问题。
可能这种好车要开到190就不会滑了
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看到这个就想起当年开MR2在一号公路110迈打转3圈半,现在想想都后怕. 幸亏当时车没有翻.
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8# jacksonzhou_25
R u the GTI owner?
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買land rover吧，全都有雪地模式。