新西兰问几个关于VW的TDI的问题
在新西兰
请问2006年的VW TDI 16万公里算不算高?
是不是TDI就是柴油+turbo？
VW的柴油车维修跟保养会不会很贵呢？
如果说同价位的GTI跟TDI大家会买那一辆？
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TDI技术算是成熟的
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公里数不是问题 关键是前车主保养 我的16W 公里ＶＷ
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但是公里数高的话以后再卖不就难卖了吗？我就是想知道柴油车走了8年走了十几万公里算不算正常，如果是汽油车那是算很高了。
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正常啊。一年走2w公里 很正常啊。
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知道一台 tdi 的golf 06年 5年跑了 26w公里，到现在几本没有问题。保养非常重要。
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那么同样的保养，柴油会比汽油耐用吗？
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便宜买便宜卖咯
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Turbo Direct Injection涡轮增压直接喷射柴油轿车
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专业哥啊~~~~
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]柴油车的发动机缸体都是铸铁的非常耐用，加上运转的转速比汽油机低没有火花塞所以工作温度低寿命自然会长很多。vw tdi 是最先进的柴油机之一了，开到30w都公里不会有什么问题。省油耐用扭力大是它的优点，就是稍微有点噪音。
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看来这柴油车还是值得买，谢谢LS的个位大鞋。
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LZ如果看了Dog and Lemon，你会发现完全相反的意见
http://www.dogandlemon.com/articles/diesels
http://www.dogandlemon.com/articles/turbochargers-superchargers
还有虽然柴油车耗油量低，柴油价格比较汽油便宜。但在新西兰，柴油车要多付一种路税叫Road User Charge (RUC)，将这种柴油车税加在柴油费里，这各柴油费不会比开汽油车便宜
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有见过200万公里的柴油G-WAGON,在蒙古
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货车卡车和大部分吉普车都是柴油的
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打算进辆05 06的GOLF TDI， 不知道这车比起同年份的日本车保养贵多少？
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建议LZ多去几家修车场，多问几个修车工的意见
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日本没有tdi. 只有汽油的型号。tdi都是nz new的。
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柴油车可能比较保值，使用中省不了多少钱
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TDI GOLF車主路過
動力杠杠的
省油
保養費貴一點，沒修過，估計配件也貴
但是
什麽事情沒有點代價呢？
什麽都好的事情
是木有的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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其实保养也不算贵，回原厂ccs 正常保养大概450左右，但是是没一年或15000km做次保养。算下来其实比日本车便宜。但是德系车的行使感觉个人觉得比日本车好很多。
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顶VW的TDI。。。。。很喜欢TDI 的帕萨特