新西兰CAMBELT 不能大意啊
在新西兰
今天收了一个AA拖来的Toyota，说是启动不了，开始怀疑是Distributor问题，我打开Cambelt的盖子，Cambelt居然断了。。。。。。。。。。最坏的情况就是换发动机了。Cambelt断掉的情况真的很少见，但如果不正常更换确实是个很大的隐患。
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有些丰田引擎皮带断了换了又好了，耐用。
发送自我的iPhone天维网应用。
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camebelt broken can cause the cylinda head inside intake or exhaust vavle broken.
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请教ls，压缩比低的车正时断了不顶气门的话是不是损坏没那么大？
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行驶过程中 正时皮带断了，汽车必然会熄火。因为气门变形。 导致汽缸压力不够。
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现在2000年后的日本车基本都是链条的了，应该很少有这种情况发生
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no..stil alots of cars driven by cambelt ... only nissan using all chain.
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只是皮带断了，没有伤到发动机，顺便把一整套Cambelt的job做了。如果cambelt是在高速上断了，还是很危险的。
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先做个COMPRESSION TEST呗。。。没事就OK啦。。。
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请问这车跑了多少公里了？
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11# 10475539
186000km。Cambelt 的光滑面已经裂的一节一节的了，整个车看不到有Cambelt change 的记录，触目惊心。
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186000km 应该是从0公里就没有换过把~~
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牛逼~~~~~~
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问过几个国内的人，包括开车的和修车的，他们不知道要换皮带，然后都和我说皮带不用换的。莫非是国内人工便宜换皮带还不如到坏了的时候修？
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国内大多是新车with正时链条发动机。
其次，他们以为你说的是外围设备的皮带。
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跟国内的人谈车有时候真的说不通，人家国内买车就买的一手新车，现在都没有皮带这个东西了，我们这里开二手车真的伤不起啊
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现在新车很多都链条了
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链条的不需要定时更换，但是坏了的维修成本却非常高，我们有做过更换链条的，零件人工要差不多4千，是Ford Explorer.
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链条拆下来的难度很大。。。。人工很贵。。。