新西兰请问手刹
在新西兰
今天在一个路口，本来想冲的，但是犹豫了下，变红灯的速度太快，我只好一个刹车，刹车的时候，基本上是手刹和脚刹一起用的（因为距离太近了，我车速大概40km+），而且脚刹基本上踩死了，结果车子在快要停下的时候，（那个过程太快，无法回忆了）我的脚刹连续被弹了2下，就是刹车板弹起，但是我踩的重，被我压下去之后，又被弹起了。虽然车子停下来之后继续开没有什么状况，所以想问下
问题1，这种情况正常吗，之前基本上没用过那么重的刹车，所以弹起的原因是我脚刹踩的太死吗，还是用了手刹的关系？是不是ABS防暴死用上了？以后碰到这种情况，还应该踩这么死吗（紧急情况必须停住的话）
问题2，我有时候在车速30km的时候（想要减速），就用到手刹了，有时候，在快要停下的时候（小于10km），拉了手刹，请问这样做对于手刹有影响吗，虽然我知道一定会损耗手刹的，但是真正的影响有吗，因为看国内那么多taxi司机都在车子快要停下的时候，直接拉手刹了
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没试过一起煞~不过试过50KM刹车 一脚到底 整个车在震动~感觉是走在石头渣滓上面那样~
LZ 减速为啥不松油门或者踩刹车？而是拉手刹、？
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我试过刹车瞬间踩死的时候, 是会适当的弹起一点吧 而且整个车都在抖 应该是abs 防暴死的效果
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长,这会导致刹车性能下降,焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。 ----这个是网上看得
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这个回答很专业了
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2# sukesl25
因为刹车稍微重点的话，车头有 点头的的感觉，而且手刹感觉是后轮刹，对于车来说，一起刹的话等于四轮一起刹吗？我是先用脚刹刹下来，等到最后的时候，再拉手刹。而且有时候在危险的情况下，这样子的话，感觉比脚刹好点吧。因为看国内的出租司机一直这么做，所以也不知道对不对。
至于30km的时候用手刹的话，感觉比脚刹的威力小很多，但是车子的趋势可以不减，如果用脚刹的话，感觉从刹车换到油门的那个瞬间，车子不给力的
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3# triseven
额，这位兄弟，可能你看错了我的意思，感谢你的第一句话
我的意思是在紧急情况下，用脚刹的同时，是不是可以用到手刹？
第二个问题是，在低速（小于10km），在最后快停下来的时候，可以用手刹吗
在一般速度的时候（30-50）想要稍微刹车的时候，可以用到手刹吗（不是一直把手刹拉着，等到想要滑行或者加速的时候，再放掉）因为一下子脚刹，一下子油门的话，自拨的车感觉反应有点迟钝，尤其我的车好像避震有点软，一会车子往后仰，一会头往前冲。
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手刹又叫“驻车制动器”，是车停稳后防止车辆移动使用的，没听说过车还没停稳就拉手刹的。。。
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弹脚刹是ABS启动了，我试过好几次，感觉好像是卡到什么一样
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9# vassell
会不会是刹车片本来压住轮胎了，然后abs启动了，轮胎向前滚动了，把刹车给弹开了？
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不太清楚，其实ABS在平时刹车的时候就已经介入了，不过可能急刹的时候比较明显能感觉到
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车没停稳就用手刹，感觉不安全呢
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急煞的时候abs介入防止车轮抱死，所以你会感觉到制动踏板弹起。
用手刹来制动不太可取，毕竟这东西部是设计来这么用的（因为有些车的手刹是用脚踩的），况且现在很多高档新车都用电子驻车系统代替传统手刹，总不见得你以后按那个驻车键来刹车吧。
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是ABS防暴死用上了。 我在雪地里开 轮子打滑的情况下刹车 也是刹车被弹起 是很快频率地弹，不让踩死。
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想问一下2000年以前的honda ek版本..有abs这个东西么.?/
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想知道有没有，其实很简单，在车辆自检但还没点火的时候，看你车的仪表板上有没有ABS的指示灯。
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一般90年的车子已经都有了
还是没看明白为什么非要手刹？
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开车时最好不要用手刹刹车，特别不要养成这种习惯。按你所说的情况，我已经觉得你的开车习惯有点问题了，经常刹车过重和油门过重。take it easy, alright?
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也许.....正好你看到的taxi司机那样用手刹...因为那车不是自己的....