新西兰求助啊，电池还是发电机问题
在新西兰
车子放了一个月没开，用jump starter连接电池可以打着火，jumper starter的正负极一拔出就熄火，是电池还是发电机问题？
评论
你需要去买支笔
评论
有空发帖的话，还不如把这时间利用在去修车厂检查
评论
LS心态不太好
评论
先来这里咨询一下，然后再去检查心里有个底，况且现在车子也开不了。PS：你的ID和你的说话风格不太相符。
评论
万用测电笔？
评论
你需要去买支笔
评论
JUMP连着多发一会儿试试，如果5分钟后还是熄火那就是电机的问题了。
评论
应该没有问题，是着等会儿
评论
打着了就轰油，2-3000转轰个1,2分钟看看
评论
楼主你先多充一会儿电试试，不用轰油门的，怠速放个十分钟。重复你顶楼的试验，如果还熄火，
就把电池卸下来，然后jump打着，然后拿走接线，看还熄火不。 如果不熄火，就是电池问题。如果也熄火，估计是发电机。
评论
打着火后把电池卸了车也不会灭，估计是电机的问题
评论
打着火后把电瓶拔掉是一个很危险的操作。
电瓶本身相当于一个大电容，起到缓冲作用，当拔掉电瓶后，电压完全靠发电机的Voltage regulator调节，电压波动过大，会造成汽车电子元件损坏，欧洲车更敏感一些。
正确的做法是用电压表量一下发电机的电压就可以了，有时是发电机挂了，有时只是保险丝，还有是接线问题等等，需要检查后再下结论。
评论
楼上说的很正确。除了拿电压表测发动机。也测一下电瓶。正常为12v-12.6v(jump 以后让车怠速10分钟）
评论
看是不是接头接触不良
我一朋友也是这样，充电半小时再打还是不着但是JUMP STAR可以着。
后来车厂查了是负极接触不行
评论
if car start = 13.6 to 14.4V (of coz 14.4 means it's charging hard out)
if car not start = 11.5 to 12.5V ....
so jump start your car and it reads 12v, means your alternator is not charging....
on some Toyota, if you got a flat battery, the alternator is not strong enough to drive a car.