新西兰简易查二手车方法 希望能帮到大家-
在新西兰
因为近期经常在帮别人看二手车，故总结几点看二手车的方法与大家分享～望能帮助到大家，也希望专业人士能进一步补充：
1引擎室:
打开引擎盖,首先检查各个保养事项: 机油； 波箱油； 空气格；水箱冷却液（热的不能打开） 皮带(龟裂)看STICKER记录10万公里换一次；看引擎外表的四个面有没有很明显漏油痕迹（一点点是正常的）
看下引擎室内有无明显打腻子痕迹 （撞车）
引擎室结构简单的话能往下看到 CV BOOT 和 CV JOINT 有没有问题。（BOOT损坏或者漏油）
2车身与后备箱：
打开后备箱翻开里面的毯子，看钣金上有没有明显打腻子的痕迹（撞车）
关上后备箱，看后备箱和车尾之间的缝隙（两边匀不匀称）
同样也看前面引擎室的两条缝隙平不平均
看车的四个角有无撞过和车的两侧有无明显喷漆的痕迹（可以从不同的角度看门板的面）
3轮胎与悬挂：
一般看二手车看轮胎很重要。
主要看他每条胎的内外两侧磨损程度以及四条轮胎的规格，牌子是否一样，要是单边不一样可能这边磨损较大不是上任车主开车习惯的问题就是有修过的可能（有隐患）
要是有伤到轮子的历史也有可能影响到 悬挂。
4试驾：
此环节相当重要，可谓是上面几方面的综合考量：
先看怠速 一般800转
可在直线的时候略微加油，看引擎内部是否通畅，试验刹车检查制动有无问题（METAL TO METAL的尖锐声音说明刹车片磨没了）
车在行驶中有无因速率改变的周期性杂音，说明车轴上BEARING上有问题
多弯的小区内试下拐弯，看出悬挂与转向有无问题，
开车的时候玻璃窗打开和关上分别听听有无可疑声音，
要是暂时停下来，车抖的厉害，放到N档就没问题了。说明ENGINE MOUNT有问题。
要是换档照样抖，说明是其他方面导致：SPARK PLUGS火花塞，HIGH TENSION LEADS高压线，DISTRIBUTOR TIMING，点火时间，或者机油堵塞也会造成这种现象。
5 零碎：
看看电动窗会不会漏风
雨刮刷和喷水的地方会不会不工作（多半是马达烧掉）这些都小贵。不过这些小地方又不能不修。
排气管冒黑烟不？～看SERVICE也能看出一二来
所有小的电动按钮都试一下。
公里数表会不会被调过（多半调过）要是手调的那种看180045公里。后面45的数字有点靠上或者下，还不是大问题 要是 18 这两个数字看上去不正，一般肯定调过并且看的也不舒服。。
CONCLUSION: 买二手车有些小问题其实很正常，不管是车被修过，还是引擎漏点油都是问题不大的。最重要看引擎和波箱有无异样，这才是关键。
THE ENDS
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沙发，好帖顶顶，尤其是最后一句话，非常认同~~~
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恩..
一台车的发动机和波箱是重点要看的~~
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个人认为, 自己检车很难面面俱到, 不如找个车行, 花100多刀, 让他们系统的检查一下. 当然AA那种检车还不如像楼主那样自己检查.
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uppppppppppppp
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哎。看车一般引擎和波箱有小问题都不会买。检查。弄一弄。随随便便就各上一千。。。
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继续顶啊～申请加精～
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我的旧车在打满舵加油门, 前轮会有"咯哒"~~~的声音,不知为何?
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学习了
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扫盲贴 顶！！！
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要是暂时停下来，车抖的厉害，放到N档就没问题了。说明ENGINE MOUNT有问题。
很多车都这样哦，要怎么修啊？贵不？
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最后再检查下有没有贷款
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9# 八两秤
CV JOINT 的问题
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14# calm
哈哈，很多老车因为饱经沧桑，拐弯特别块，或者走很颤的路。只好ENGINE MOUNT换了
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15# 雅狼
有道理@！
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呵呵HUGH越来越专业了啊
支持一下
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19# Dollsdream
呵呵，有次我在UNITEC教车，看到你了～
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哦我知道了，拿天我也在教我女朋友开车来着，那时候坐我女朋友的车求生欲望太强了都没注意到你
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精华啊~顶上去~~~~~~~~
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16# Driftxt
请问怎么修呢, 去车场焊?
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23# 八两秤
REPLACE CV JOINT AND CV BOOTS
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不错不错。。。支持下。。。
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haha ~精华了～谢谢9哥
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我的车Start Motor 有点问题，就是有时候车不能马上打着火，但是过个5分钟又可以打着了
请问下楼主 这个问题严重吗、?
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不错.学习了
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29# www.谢绝参观.cn
就光这点信息，判断不出的哦
往好里想是电池电量不足，往坏里想么。。。就换START MOTOR 吧。。。