新西兰大家给Vitz RS加什么油? 2NZ-FE不如2SZ-FE吗


在新西兰



Vitz RS的压缩比10.5:1,用91的油的时候震动很大,换了95的油差别非常的明显,噪音震动变小很多,更有力了。

哪家的油比较适合这个车,我目前加的是Caltex的油。
谢谢!

发动机参数:
2NZ-FE 1.3 LThe 2NZ-FE is a 1.3 L (1298 cm³) version built in Japan. Bore is 75 mm and stroke is 73.5 mm, with a compression ratio of 10.5:1. Output is 63 kW (85 hp) at 6000 rpm with 121 Nm (89 ft·lbf) of torque at 4400 rpm.

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普通的1.3版的Vitz用的是2SZ-FE发动机,看参数不比RS版的差啊,马力还大一些,为什么RS版的发动机没有什么优势呢?2NZ-FE难道还不如2SZ-FE吗?
The 2SZ-FE is 1.3 L (1297 cm³). Bore is 72 mm and stroke is 79.6 mm, with a compression ratio of 11.0:1. Output is 64 kW (87 PS) at 6000 rpm with 116 Nm of torque at 4000 rpm. It features VVT-i.

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你是找中国网站的资料吧,国内的97等于这里的95。 10.5的压缩比用95够了。除非你是11才用98

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确实是baidu的资料,原来如此

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请查阅NZ TOYOTA官网,厂家有推荐使用的油标号
Engine Model Code 2NZ-FE  
Fuel Type 91 Unleaded Octane Petrol

日本资料也是一样的,推荐使用普通无铅汽油

種類直列4気筒DOHC
エンジン形式2NZ-FE
過給器なし
総排気量1298cc
使用燃料レギュラー
燃料タンク容量40L

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谢谢楼上,这个我知道,官方说的91号只是可以使用的最低标号。加91和95区别还是非常明显的。

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车是你的,喜欢加什么油就加什么油,没意见。
但原厂的使用推荐不能随意理解,
“Fuel Type 91 Unleaded Octane Petrol “ 的意思就是请加91号普通无铅汽油,没有”官方说的91号只是可以使用的最低标号“的意思在里面。

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加98太浪费了,又不是高压缩比,vitz就是vitz,无论是不是RS,91是最适合的,95都奢侈。。。只会烧自己的钱

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刚才路过BP 油价再次飙升。。。。。。。。。。210拉。。。。。。。。。。

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除非你长期3000转以上,不然91和95没什么区别,基本上是心理作用。。。。。,manual都是工程师写的,谢之前都做了大量试验。。。。。上面说多少就加多少就可以。有点火正时的车会自己调点火时间的,把车拉到5000转30秒以上就可以了

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一般用95就可以了,91跟95的跑公里數差不多的.

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2NZ的torque比較多少少,最重要是2SZ是2002的產物,它是在第二代的vitz身上.


2# baikal

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RS當然加好東西,95+

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自己觉得舒服就叫加95咯。

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好吧,但是在美国,厂商在测汽车油耗时,都是用美国93号油,为啥啊……

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空挡拉倒5000转30秒吗?会有什么变化吗?

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我提供的是新西兰版本和日本版本,不涉及到美国的汽油或汽车,因为这样没有必要,如果硬要抬出美国来,那么我再举中国和美国来进行对比,这样是不是很爽呢?

美国马达法汽油标号和中国研究法,高压缩比下爆震的原因。其实在中国的汽油标号算法就跟美国的不一样,在美国大多数加油站油品是从87号到93号,一般来说,87号为Regular,89号为Silver,而93号为Gold。根本就没有97号和98号的汽油,实际上多数人使用的还是Regular,也就是87号油。
美国的汽油标号用的是马达法。
中国的汽油标号用的是研究法。
美国马达法标号90号=90号
中国研究法标号90号(90X0.8+10=82)相当于美国马达法标号的82号
中国研究法标号93号(93X0.8+10=84.4)相当于美国马达法标号的85号
中国研究法标号97号(97X0.8+10=87.8)相当于美国马达法标号的87


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影响发动机爆燃的重要指标是压缩比,但如果只认压缩比就可能进入误区,影响发动机爆燃的还有一个因素就是点火提前角(即点火的时机),通俗地说点火时间越早,发动机的效率越高,感觉车也越有力,但却越容易产生敲缸现象,也就是爆燃。过去的化油器的的点火提前角的变化规律是固定的,不会根据发动机的具体运转状况而改变。现在的发动机都是电喷的,其点火时机是由电脑控制,发动机上还有爆震传感器,一旦有爆燃的现象产生,在一定的范围内可以自动延迟点火时间,减少或消除敲缸现象。所以现在的电喷车一般很少会听到敲缸声。

所以最好不要妄加揣测自己的汽车用什么油最好,厂家的推荐就是最佳的选择,因为车是原厂设计制造的,测试结果也是原厂做出的。

当然,还是那句话,车是你的,喜欢加什么油就加什么油,没意见。

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好吧,你说的对,还是加91的好。

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20# netghost1860

你开带涡轮增压的车,然后加次91,你自己体验下你就知道了

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空转5000转无效。。。。

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空转没有负荷,喷油量都是最少的,要有i-vtec或者vvti,关键就是i智能可变正时,你刚上高速的时候油门踩到底,加到100码,如果有d3档的就在高速上用d3档就好了,d3档急速绝对超过100km/h了,没有i的车就没用了。。。。关键就是看是不是连续可变正时,如果不是连续的就不能变了。。。

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