新西兰2.0拉1500KG的车, 够力吗?
在新西兰
不懂车, 请内行来说说.
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够,2.0起码150HP以上了。
我的车就是2.0,车子刚好1.5吨
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2.0 Twin turbo,4个人,外加行李还开空调。高速上依旧猛烈
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2.0 NON turbo,4个人,外加行李还开空调。高速上依旧猛烈
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肯定够了,2.0要是K20A,你塞满了人都一样猛烈。。。。
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我现在开的是AIRTREK 2.4的, 没TURBO, 车是1750KG, 怎么觉得上HARBOUR BRIDGE都有点吃力呢??
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LS沒給它喝油吧
看寶馬318的車重你就知道夠不夠力了。要彪當然不行。跑還是OK的
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还是6缸够力
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起步还是有点肉肉的
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楼上的别乱吹了。。2.0 没turbo 根本不可能 彪。。。。。还4个人+行李 还彪。。。太假了。。
type r 坐 4个正常人 也彪不快了。。 。。
上个坡还是够得。。
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11# netghost1860
是的. 我现在2.4的车, 上桥也要3000以上才能缓慢加速. 去雪山, 就更上不去了. 但高速长途超车, 还是挺快的.
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正常2.0家庭轿车. 日常使用足以.你车2.4足以。
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你想象力太丰富了吧,我有说彪么,坐4个人开个100照样开空调,后备箱有2个很重的工具箱,6缸的车一点不吃力。 扯什么TYPE R
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北岸大桥要看你上前时候速度怎么样,90km/h上桥的话,转速也就2300-2400转,60-70上桥就要接近3000转才能拉上去,上坡途中如果减速,那就比较郁闷了,尤其是降档以后,3000转是注定了,2.0 TORNEO。
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H23A的CH9,感觉如果是坐满4人,顺溜的上去,中间没有很慢的车让你减速的话,应该能溜上去吧,不减档.
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我开4.0的FALCON上北岸大桥都费劲,是不是我不舍得踩的关系啊?
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AIRTREK 2.4 没有Turbo的话要看是不是SOHC的引擎,如果不是的话应该是因为车重+4轮驱动的原因所以上桥的时候感觉稍微吃力。我的2.2上桥的话也要挂4档3000转差不多维持80到90之间
AIRTREK 如果有 T 的话可使相当好的啊......(个人感觉后备箱不大,其他挺好)
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看每个人的对有力的定义了,对我来说房车还是要2.5 v6以上的才行。 我现在的车3.0 v6 高速100km 1800 rpm, 上大桥不会自动换挡,转速也不带变的。
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ALTEZZA是神车。。。不能比的