在新西兰
上周日本九州2度强震，震坏了日本汽车业的国内供应链。全球最大汽车制造商丰田汽车（TOYOTA）日本总公司昨天宣布，丰田在日本国内所有产线，包括集团内的大发汽车（Daihatsu）与日野卡车（Hino）产线，今天起分阶段停工，时间最长到本周六23日。
此外本田（Honda）在熊本主要生产机车，没有生产汽车，本田昨天宣布，当地机车工厂将持续停工至22日，但日本国内的其他工厂今天照常开工；另外日产汽车（Nissan Motor）在最后强震后也停止九州福冈工厂的生产线，同时评估对供应链的冲击。
本田机车工厂停工
丰田汽车说明，虽然丰田在九州的3座工厂并未受到强震伤害，但当地部分零件供应商受损，无法正常供料，造成日本本土其他产线濒临断料，才会决定国内各厂产线本周先后停工，之后将视九州恢复进度，决定何时复工。
至于丰田汽车在福冈近郊与北九州市的3座九州汽车组装工厂，则持续停工至23日。
日本《朝日新闻》报导，丰田汽车转投资的重要零组件供应商爱信精机，在九州熊本市的子公司受到地震损害，14日首次强震后就停工至今，目前丰田汽车正评估是否由爱信精机的其他日本产线，暂时代理生产任务。
九州新干线未复驶
《日本经济新闻》也报导，九州强震对日本经济与产业界的影响，主要在于交通中断，使得九州出产的农产品与工业半成品，无法顺利运出九州之外。
灾区所在地的熊本机场停航，九州新干线尚未复驶，而且九州各地的高速公路多处封闭，因为路面破裂或被山崩造成的土石掩盖。
丰田汽车今年可说是祸不单行，今年1月爱知县钢材供应商火灾造成断料，迫使丰田日本国内产线在2月才全部停工一周，使得本周停工是今年4个月以来2度被迫停工.
对此，丰田汽车台湾区总代理商和泰车（2207）协理谢富来表示，对于和泰车的影响仍在评估中。谢富来说，上游日本零件厂受到九州地震的冲击较大，但组装厂未受到影响，因此目前要看零组件的库存状况。若存货足够就不会产生冲击。至于是否影响到进口汽车交车，和泰车需要进一步了解后再评估。
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