新西兰Mazda 3換鋼圈多問


在新西兰


2012 Mazda 3 Skyactiv買了3年,現在想要幫他換套鋼圈資金就$2500以下(鋼圈+輪胎),希望不要太影響耗油量的組合

在糾結17"還是18",7.5"還是8"(寬度),18"的話輪胎會更貴吧?
輪胎在看Goodyear F1 (Directional) 想說這套好像經濟一點又不失性能(有其他$200~$250的推薦嗎?)
其實看了滿多款式,都是去HyperDrive,Mag & Turbo的網站和店裏看(有其他店家推薦嗎?)

以我知道我大概最大可以裝18" 8" Offset 30-40p?
有可以幫我確認一下Offset嗎?看到很多42~45p的*
之前都看ROTA的(Grid, Titan),可是Offset和寬度都偏高,都40p以上,8或8.5"寬度
Mazda 3 8.5"寬度裝得下嗎?

另外有試過3M car wrap的朋友嗎?
想問問是不是都$2000多?



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改合金轮我们有经验,有空过来聊聊

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http://www.wheel-size.com/

205/50R17        7Jx17 ET50        5x114.3        M12 x 1.5        67.1
225/40R18        7.5Jx18 ET48        5x114.3        M12 x 1.5        67.1

MPS
215/45R18        7Jx18 ET52.5        5x114.3        M12 x 1.5        67.1
205/50R17        6.5Jx17 ET52.5        5x114.3        M12 x 1.5        67.1
235/35R19        7.5Jx19 ET52.5        5x114.3        M12 x 1.5        67.1
225/40R18        7.5Jx18 ET52.5        5x114.3        M12 x 1.5        67.1

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http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
把你想装的轮子和原厂轮子的数据输入进去,再量一下自己车的尺寸就知道合不合适

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别改了,我和你一样的车,换过18的,速度表不准,而且非常颠簸。我现在换会原厂了

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预算有限的话建议用原厂的轮子和好胎

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$2500以下(鋼圈+輪胎),预算太低,光是好牌子的轮毂都下不来,也就够买4条还算不错的轮胎。

至于car wrap,这边多数用的是3M and Avery 两个牌子,不过要注意真假,这边有的店是淘宝货冒充的。
至于价格,小车全车的话两千多是最便宜的了。

How much does a full colour change wrap cost?
The two main variables to determine the cost to complete a full wrap on your are:

1. How many metres will we need for your car?
Small cars go from 11 metres (Smart Car) and large cars range from 17 - 19 metres (Holden Commodore).

2. What finish do you want? Matt, Gloss, Carbon Fibre, Printed or Luxury Chrome?
A small car with a standard gloss finish would cost approximately $2,400 plus gst and a large car would cost approximately $3,500 plus gst。
Premium products may bring the price of a small car up to $4,000 plus gst and large up to $6,000 plus gst.
The Luxury Chrome range may cost $7,500 plus gst for a small car and $$10,200 plus gst for a large car.


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謝謝
之前就去看了,一般都是怕鋼圈太寬/Offset太多會太接近懸掛系統


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可是換了18"之後輪胎不是也換薄的,應該不會影響圓周,對速度錶影響不超過1-2km/h才對啊?
我當初也是怕會影響扭力,可是了解過圓周沒有實際改變之後就覺得應該不會有實質影響吧?
顛簸是因為輪胎換薄的所以載感硬了吧?
你的車子原廠的多大,之後改多大了?

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$2500我算過,還好吧?
鋼圈就$1000~$1600, 都買到TSW,Lenso,ROTA的
當然我不是找質量很好,要下賽道的品牌 (Enkei, Rays什麼的...)
我就是為好看 (車子就2.0L NA)

輪胎$250左右一條的Goodyear Directional F1和Falken ZE912還行吧?
原廠的鋼圈就6.5",再好的輪胎也有限度吧...

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其實我的就一台2.0L NA, 用不著很好牌子的鋼圈吧...Enkei,Works,Rays什麼的我用不著他的performance,$3000也out budget...

輪胎$250左右一條的Goodyear Directional F1和Falken ZE912還行吧?
原廠的鋼圈就6.5",再好的輪胎也有限度吧...

謝謝關於car wrap的資訊

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其实楼主可以看看trademe上二手符合你尺寸的轮子,总感觉轮子买的时候都不便宜,但是换车的时候要不就送给买家了,很多买家不需要就自己放网上卖,买的时候5k-6k,卖的时候连800都卖不掉。其实原厂的轮子并不比一般牌子的轮子差。

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其實我也有看了一下,想說撿便宜貨,可是暫時沒有看到喜歡/合適的
其實我看的輪子都是$1000-$2000 (非performace品牌的),也沒有很貴啊?
這個價格的輪子大多都有JWL認證,一般開不會差吧
原廠的主要嫌16"看起來弱弱的 哈哈,設計也沒有很喜歡,現在也要準備換輪胎,就打算一起換了


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16寸的确实稍微有点小,18寸的应该好看很多。17寸的相对比18寸便宜。

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trademe的二手轮子,可能就要看运气了~~~~

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要轮圈可以找我,价格绝对满意,特别是rota
轮胎更是不用说,$2500够了
名牌二手也有,rays,work,weds sport

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你可以找KS看看的。。。

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thanks,bro…

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http://tire-size-conversion.com/tyre-size-calculator/
用这个算一下,不超过3%都ok

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這網頁能查到Mazda 3 在其他市場的原廠設定.






你都不懂又怕改錯, 這網頁上規格適合你參考.
如你要的規格這網頁上各年份/市場的 Mazda 3 都沒有採用, 那你需要 KS 等....廠家給你建議.

基本上沒有那個 rim 裝不上的, 差異只有口袋夠不夠深.
夠深的, 裝個 rim 連hub/break/fender/suspension都改掉的也是有.  


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嗯,我幾乎可以肯定我的2.0 Skyactiv是205/55R16 - 6.5JX16 - 5x114.3
我就是不確認可以去到多寬
Mazda 3 MPS也就用7.5"而已,所以我的用7.5"應該不是問題,可是8", 8.5"就不知道會不會太接近懸掛系統了

裝不上不想硬加spacer啊

Mazda 3,大改就免了 哈哈

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你忽略了offset的问题

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用上面的一些網站算了一下,40-44p的大概多出2-3cm,大概剛好到Fender的位置

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如果你现在是16寸的轮毂,那不管换成17寸还是18寸,最后轮胎的总重量肯定比现在16寸的要重。如果用8.5寸宽度的那就更重了。

轮胎宽了过弯会更稳,但不改动力和制动的前提下,使用更重、更宽的轮胎对性能是什么影响,我想是负面的。

就算18x8.5的轮毂被你装上去了,原厂的刹车卡钳暴露无遗估计也够寒碜的

还是用原配的轮毂换套好轮胎更实在些。


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太殘酷了T_T
我知道這是您好心的提議,謝謝

可是17" 7"的應該不會過份吧?
起碼同車型的SP25(2.5L版本)原廠就用17"了

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这得先回答一个最基本的问题,换轮子为了什么?

如果是为了性能,这个价位只够勉强买套轮毂。而且轮毂本身的重量可能会比你现在的16寸更重。所以提升直道的性能基本是没可能了。当然,换了low profile 的宽胎,弯道明显会感觉更稳定。这是立马能感受到的。但油耗也会相应的高一点,开起来也更颠。

如果只是为了好看,那改装品牌的轮毂确实比大多数原厂的好看很多。换个17寸的至少看上去感觉也更“运动”一点。



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對的,就是想要好看 哈哈
就像你說的,輪胎寬了,surface area變多,friction多了,肯定耗油一點。
重量的話應該不會差多少吧?
輪胎寬daily drive會穩點,開起來sporty一點吧

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简单的把轮胎换宽,轮胎接触地面的形状会变化,但接触面积未必就会变大。直线加速赛用high profile的轮胎就是一个最好的例子说明low profile的宽胎不解决所有问题。

轮胎是旋转重量。轮胎减轻1KG大致相当于车身减轻1.8KG。如果你四个轮胎凭空重了8KG,就相当于车身重了14.4KG,加速和减速只会变差。


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你说你明白了,其实并没有。
因为你自己的要求是有些矛盾的。
ID都这么详细讲给你了,可你还是没有真正理解。
鱼与熊掌不可兼得,既然你说你就是想要好看,那是可以换到17X7,甚至18X7.5。
再大再宽也可以,只是需要更多的预算和配件来实现。
各种改变都会有利弊的,你想改大改宽,重量肯定增加,从而使油耗,性能等方面都会有损失。
即使说加宽轮胎的接触面积,也不是在所有不同的环境下都是好的结果。
原厂设计本身就已经是稳定的,所以你的改变不是全面的提升,而只是单一的改变,在结果上就不会是全面的提升,既然你只想要好看,就不需要这么多顾虑,因为那些顾虑是要增加你的预算的,你如果没更多的预算,还想解决那些顾虑,不就成了矛盾了吗?

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讲的不完全对,要看什么牌子和材料的轮子,还有宽度,所以17寸不一定比16重,轮胎也是,要分牌子和型号

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