澳洲牵引限制

在澳大利亚汽车




O.P.

有一个 2 匹马的浮车。当我们装载两匹马并将一些装备放入浮子中时。用普拉多拖车我很确定我们已经超出了限制。这么多商队一定是超出了限制。卸载它们可能会很好。但一旦你开始放水和补给品,它们很快就会耗尽。排序使大型猛拉坦克成为更好的选择。我们的牵引限制是否超过了上限?



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我认为这取决于设置。在我的大家庭中,我们有一辆吉普大切诺基,它的牵引力接近三吨,它的表现就像冠军一样,但他们很轻松,它可能已经达到了极限。我认为这完全取决于重量分布和正确校准的拖车制动器。但他们希望下次升级到美国皮卡车。

在拖车上花费 10 万多美元,如果要拖曳 2.5 吨以上,我只会考虑美国皮卡车。普拉多在路上的占地面积比凯美瑞小,我认为你需要更大的东西才能获得稳定性。

但是澳大利亚在使用较小的 4 缸柴油机牵引非常重的方面是相当独特的,其他国家也是如此使用更大的车辆,或者不要拖我们的重量。



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O.P.

我的普拉多是新买的 4 升汽油。我们把她留着拖走。它的拖曳没问题,有时你会忘记你有浮子。当你看到现在货车的尺寸时,它们都很大。经常看到大篷车在当地公园称重。那家伙设置了商队过去的重量。看到很多业主摇头和悲伤的表情。可怜的家伙



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手边有地磅吗?我更喜欢做大事或呆在家里。我不喜欢牵引 3.5 吨的 2.8 升汽车。我用 v8 来拖车,虽然它现在已经老了,但我不会扔掉它。



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昆士兰州一直在严厉打击这种行为

>

https://moderncampground.com/australia/caravan-weight-crackdown-sparks-safety-concerns/



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O.P.

想知道保险公司是否正在严厉打击体重并拒绝超重索赔。



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我认为有两个问题,一是人们超出了限制,二是人们超出了体重限制。有些限制对于车辆来说太高了。许多 4 缸更瘦的 Utes 具有 3.5 吨牵引额定值



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O.P.

我看着那些 4 缸,觉得没办法。他们非常绝望。拥有一辆斯巴鲁内陆 2.4 涡轮肯定不会拖曳他们额定的 2400 公斤。



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Autom 写道...

>

很多 4 缸超薄 Utes 的牵引额定值为 3.5 吨

除非你往里面塞东西;) 标准情况下,我的科罗拉多州有 3.5 吨牵引限制,但总重量只有 6 吨。因此,后面的拖车重达 3.5 吨,剩下的重量为 6000 – 3500 = 2500,标准拖车的整备质量为 2082,只剩下 418 公斤。卡住防撞杆,一些侧台阶,也许一些更大的轮子,你甚至没有重量坐在里面。

编辑..我的一个有趣的计算是,当它加载到营地规格时(大约3.1 到 3.2 吨(我在里面和燃油负载),我的 GVM 升级到 3500,如果球重量是拖车的 10%,后轴负载将我限制在 2000 公斤左右。



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bottler1 写道...

想知道保险公司是否正在严厉打击重量并拒绝超重索赔。

是的,他们是。

我认识一个经营大篷车称重业务的人。基本上来到你家,你在他的便携式秤上驾驶你的车辆和大篷车,他会告诉你装备超重了多少。

他认为绝大多数大篷车和车辆都超重,特别是那些被拖走的车辆四驱越野车。 GCM 总体来说还不错,但 GVM 就已经完蛋了。他们声称能够拖曳 3.5T,但一旦你在托盘中添加一些东西,顶篷、防撞杆、乘客、燃料、水等,所有这些都会加起来。



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前几天这是新闻
https://www.abc.net.au/news/2024-01-13/overweight-caravans-insurance -voided-australia-industry/103301028



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Dolce1 写道...

这是在前几天的新闻

里面提到的是拖车代言。我非常同意。仅仅错误加载就可能导致严重问题,更不用说超过重量了。



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2脾气暴躁的人写道...

我不'不像 2.8 升汽车牵引 3.5 吨。我用 V8 来拖车,虽然它现在已经老了,但我不会扔掉它。

2L 4 缸双涡轮 10sp 自动福特 Ranger 的拖车效果比 3.2L 5 缸单涡轮更好6sp 自动福特 Ranger。
2.8L 4 缸单涡轮 6sp 自动丰田 Landcruiser 70 系列的牵引力比 4.5L 8 缸 5sp 手动丰田 Landcruiser 更好。

J3d 写道.. .

他们声称能够拖 3.5T,但是一旦你在托盘中添加了一些东西,比如顶篷、防撞杆、乘客、燃料、水等,所有这些都会加起来。

所以不要添加任何垃圾。我的拖车超过 3T 就很好了。



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Ben M 写道...

所以不要添加任何内容垃圾。我的牵引力超过 3 吨就可以了。

这不是扭矩或功率的问题 - 大多数四轮驱动车辆很容易牵引超过 3 吨。

这是关于合法性的问题。

< p>正如另一位发帖者所说:

实验 626 写道...

标准,我的科罗拉多州有 3.5 吨拖曳限制,但总重量只有 6 吨。因此,如果后面有 3.5 吨的拖车,则剩下 6000 – 3500 = 2500,标准拖车的整备质量为 2082,只剩下 418 公斤可供使用

这些数字与其他车辆,如 Hilux、Ranger、Triton 等。

在大约 400 公斤中,您需要减去乘客的重量(假设 2 人,每人 100 公斤)、燃料的重量(80 升) = 大约 60 公斤),您的行李和您携带的其他任何物品的重量。

您可能会很快超载,甚至没有意识到。



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J3d 写入...

您可能会很快超载,甚至没有意识到。

我知道您可以,我拥有/拖过1 8 年。
就像我说的“不要添加任何垃圾”——因为你负担不起。



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J3d 写道...

在大约 400 公斤中,您需要减去乘客的重量(假设 2 人,每人 100 公斤)、燃料的重量(80 升 = 约 60 公斤),你的行李和你携带的其他任何东西的重量。

还有......最重要的是拖车球的重量......在3吨拖车上,将是150到300公斤。 .可能接近 300。



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bottler1 写道...

有一个 2 匹马的浮子。当我们装载两匹马并将一些装备放入浮子中时。用普拉多拖车,我很确定我们已经超出了限制。
我向我解释说,装载的马浮车绝对是一个问题,因为马的脖子和头部向前,因此前腿有非常明显的重量偏差



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Ben M 写道...

所以不要添加任何垃圾。我的拖车超过 3T 就可以了。

所以 3 吨拖车加上 2 奇数吨车辆等于 5 奇数吨。我需要轻型卡车许可证才能驾驶 5.5 吨 GVM 车辆。对于所有超过 4.5 吨的牵引组合,轻型卡车许可证应该是强制性的。

我一直认为,纠正拖车油箱拍打的方法就是加速并将其笔直拉回。 2.8 升柴油机如何做到这一点?



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2Grumpy 写道...

轻型卡车许可证应该是强制性的对于所有超过 4.5 吨的牵引组合。

幸运的是,我已经拥有 MR 10 多年了。

2.8 升柴油机如何做到这一点?

< p>比带有 v8 的同等 79 系列更好。



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Ben M 写道...

比与 v8 等效的 79 系列。

也许是这样。但OP正在关注美国制造。即使是没有胆量的拉姆也能胜任这份工作。


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