法国建筑协会（FFB）会长奥利维耶·萨勒隆（Olivier Salleron）宣称：“目前是一个令人非常焦虑的时段。 对于公司负责人而言，并不容易，因为他们正冒着某些工程因缺乏建材，而不得不停工的风险。如果计划内的所有工程都已经开始，且是以100％的速度施工，那将会糟糕透顶。
某些建材的价格目前正在飙升，如铜或是钢，但价格飞涨最厉害的是结构用木料，这似乎让协会会长担忧不已，他说："房屋建筑用的木材价格上涨了200-250%。价格的飞涨，很快就会导致木材短缺现象的出现。
混乱的供应链
建材价格的上涨似乎是由多个因素引起的。先是新冠疫情扰乱了不同供应链的运作。年初建筑工程的突然恢复，迫使建筑公司从已经恢复生产的地方采购建材，从而导致价格上涨。另一个因素是特朗普的政策。美国前总统曾对加拿大木材征收重税，迫使美国公司转向欧洲，出高价购买。除此之外，美国对有限的木材库存也是趋之若鹜，而中国也是如此，因为在2020年底前，美中两国的经济恢复，增长强劲。
还有是海运价格的上涨，也解释了目前的建材价格，也就是说货物运输成本的上涨，集装箱运费的价格上涨了400%。成本的爆炸性增长，也与 "长赐"号集装箱货轮搁浅苏伊士运河，造成堵塞有关。
一些建筑公司已经感受到了建材短缺和随之而来的价格上涨，正如在巴黎附近瓦兹河谷省（Val d'Oise）经营一家普通建筑公司“ID建筑”的负责人弗雷蒙（Denys Frémont）所说的那样："这在很多层面都是一场灾难。钢筋混凝土需要用的各种型号的钢筋全部涨价30%。目前虽还没有缺货，可却是零散发货”。
建筑行业面临的另一个重要问题是建材交货迟缓。弗雷蒙表示：以前购买石膏板，3到5天就能送到，现在要等15天甚至3个星期。他为了一项大型工程，从厂家订购了木棉。厂家说交货需要4个月的时间，而不是平常的4到8个星期，随着项目施工的推进，这种情况是不能维持下去的。不得已他又去找了另一家有一些库存的供应商，但是价格必须多支付20%。如果这种情况持续下去，企业有可能遭受双重惩罚：建材成本的增加，以及有可能因完工延期而遭到客户的索赔罚款。
6个月内不可能恢复正常
为了解决这些问题，法国建筑协会已致函经济部长勒梅尔，要求他 "根据未来几个月建材市场波动的情况， 随时对价格进行更新，上调或降低价格"。另外，最重要的是，"在证明建材短缺的情况下，暂停索赔罚款"，避免建筑公司受到客户的制裁处罚。
可以肯定的是，在恢复正常之前，还需要耐心，正如建筑协会会长所解释的那样，恢复正常不会在几个月内发生。"希望情况能在半年内稳定下来，届时生产线能全面恢复生产。但这必须在法国政府层面，特别是在欧盟层面找到解决方案。
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干澳洲毛事
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澳洲好了，澳洲木材被中国禁了卖不出去了吗？
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直接把木头高价卖给法国
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没船。
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为什么非用木材不可
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看到这个新闻绝大多数读者第一反应是
澳洲的木材卖过去呀
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上面有人都说了。澳洲给不起运费。
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澳洲家里有矿，躺着赚钱。
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澳洲木材可以大赚一把了。大宗商品走一波。
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钢铁涨价和澳洲有关系的，中国买铁矿石生产钢铁原件，再卖到全球
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连澳洲买的钢材都涨价了，很多工程严重超支
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