卡尔·斯特凡诺维奇 (Karl Stefanovic) 在澳大利亚最大城市的交通系统陷入崩溃后提高票价后，发表了一篇激烈的长篇大论，称优步是“年度最差公司”。
悉尼的公共交通网络在周三下午的高峰时段陷入混乱，因为该市的铁路系统因网络无线电系统故障而突然停止近两个小时。< /p>
由于一百万通勤者中有四分之一无法回家，流行的拼车应用程序的票价飙升至过高的价格。
由于“需求增加”，从 CBD 到市中心 Marrickville 的预订报价为 77.17 美元，而与 Bondi 类似的工作报价为 88.21 美元。
穿过悉尼海港大桥到北悉尼的行程报价为 90 澳元，而西南部的工作价格飙升至 500 澳元。
《今日》节目主持人在周四上午抨击这家拼车公司是“澳大利亚年度最差公司”。
悉尼火车网络来到了周三停运，因为沮丧的通勤者争先恐后地寻找其他回家方式。图为在市政厅等候电车的通勤者
<元内容="https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2023/03/08/5529183545781370370/1024x576_MP4_5529183545781370370.mp4" itemprop="contentURL" /><元内容="2023-03-08T21: 45:04+0000" itemprop="uploadDate" />'当该国最大的城市、人口最多的城市因大规模火车停运而陷入困境时，人们已经在为利率和生活成本压力的负担而苦苦挣扎，优步开始行动提供他们所有的资源让城市再次移动，”Stefanovic 的咆哮开始了。
“只是无私的东西.好吧，不完全是。优步是做什么的？它挖苦了勤劳的澳大利亚人。
'而且不只是一点点。通常需要 38 美元的行程昨天飙升至 500 多美元。'
Uber 此后承诺向认为自己被敲诈的客户退款。但 Stefanovic 并不相信。
'他们在开玩笑吗？优步昨天的所作所为令人作呕！
Karl Stefanovic 授予优步“澳大利亚年度最差公司”称号
数以千计的Syd火车网络系统瘫痪后，当地居民陷入困境。图为中央车站的人群
Stefanovic 并不是唯一一个抨击 Uber 的人。
新南威尔士州交通部长 David Elliott 说：“我对 Uber 决定利用悉尼的不幸局面感到非常反感。”
昆士兰州参议员马特卡纳万告诉今日秀：“这就像在沙漠中向口渴的人收取 100 美元一瓶水，这些大公司的同理心在哪里？”
'这是一家大公司，他们不是街上的一些小爸爸妈妈商店 - 出租车在这些类型的车上价格不会翻三倍或四倍事件，Uber 怎么能逃脱惩罚呢？”
Uber 坚称公司对停工采取了“积极主动”的态度，并敦促其司机上网和帮助通勤者。
'当我们得知悉尼火车中断后，我们立即主动与司机合作伙伴沟通，让他们了解增加的乘客一位发言人说，要求并鼓励他们上网，帮助有需要的人乘车。
“我们还对动态定价设置了上限以确保它不会在中断继续时继续增加。'
https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/08/05/6845457 1-11833901-image-m-9_1678254614940.jpg" height="1049" width="634" alt="悉尼附近的优步客户表示，在火车网络关闭期间，他们通常的出行价格飞涨。图为 Uber 对关闭的“主动”响应示例" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />悉尼附近的 Uber 客户表示他们通常的行程在火车网络关闭期间价格飙升。图为优步“主动”应对关闭的示例
运输工程师已对该网络展开调查未能避免未来再次发生灾难。
悉尼火车公司首席执行官ve Matt Longland 已向通勤者道歉，并表示该系统以前从未发生过故障。
'这是我们其中一个 IT 系统中的一个故障组件。该组件已被更换，目前运行可靠，”他周四告诉美国广播公司。
“我们将调查根本原因以确保这样的事情不会再发生了。”
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