昆士兰州东南部正遭受严重风暴袭击，布里斯班机场数十个进出港航班延误或取消。
旅客称，周五晚上在机场等待了几个小时，然后才被告知他们的航班已取消。
风暴对该市的房屋和道路造成破坏，穆拉里造成一名男子死亡。
由于风暴，卡塔尔和新加坡航空的飞机改道飞往悉尼。
布里斯班机场发言人斯蒂芬·贝克特表示：“我们有国内航班改飞黄金海岸、马卢奇郡和麦凯。”
“整个早上其他地方都有很多飞机。”
周六上午，机场表示已取消19个进港航班、6个出港航班。
许多国内航班延误，包括飞往纽卡斯尔和罗克汉普顿的航班。
维珍飞往巴厘岛的航班被取消，澳洲航空飞往努美阿的航班也被延误。
http://www.brisbanetimes.com.au ... 0231216-p5erwy.html
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出去看看天气
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昨天还有一趟航班改飞图塔巴。事实上，许多从 BNE 起飞的国内航班都是半空的。只能说航空公司的处理还有进步的空间。
周五下午一场完美风暴袭击了 BNE，机场运营在 1630 年至 2030 年间多次暂停。对于很多人、工作人员和乘客来说，这一定是艰难的一天。
BNE-SYD：
下午 5 点后，VA 取消了 5 个航班中的 4 个
QF 同期起飞 5 个航班中的 4 个
幸好这次是跟QF订的。下午，当我查看航班状态时，QF 应用程序建议/允许我提前飞行。当我下午 6 点左右到达 QF 休息室时，工作人员建议我尽快先飞。 QF工作人员帮忙检查了所有5架飞往悉尼尚未起飞的航班，大部分都是半满的。当我登上其中一架航班时，确实只坐了一半（在他们取消了 QF557 并将乘客转移到其他航班之后）。
VA方面怎么样？我不认为 VA 航班像 QF 那样空。如果因天气造成重大运营中断，VA 是否会将乘客转移至 QF？或者干脆将乘客送走（有或没有补偿）？
在我看来，当某人的旅行计划因空座位飞行而中断时，这是对资源的极大浪费。延误和取消可能是不可避免的，缺乏适当的中断恢复令人沮丧。
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今天天气很好
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Tuba？
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大雨又从西边袭来，新加坡的气候几乎像热带气候。
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