乘坐澳航（Qantas）和捷星（Jetstar）航班的乘客将在未来几年内开始注意到一些重大变化，因为这家国家航空公司将完全放弃塑料包装和餐具。
这家市值100亿澳元的航空公司周四宣布，到2027年，澳航的航班上将不再出现塑料刀、叉、袋、包装和杯子，该公司已经提出了一项减少机上一次性塑料制品的计划。
早在2019年，该公司就表示，它希望在2021年底前从其航班上消除1亿件一次性塑料，从而减少75%的浪费。
然而大流行导致这一计划陷入混乱——现在该计划的最后期限被推迟到了2023年——但澳航现在已经确定了完全消除一次性用品的日期。
它的目标是到2030年实现废弃物零填埋。
“澳航今天承诺在2027年之前实现零一次性塑料制品的目标，这意味着澳航或捷星航空的每个航班都将使用可堆肥或可回收包装的产品。”该公司说，“机上的少量健康和安全物品将继续使用塑料，但我们致力于探索替代品。”
该公司为巩固其环保证书而采取了这些最新举措，同时宣布它已设定了一个新的中期减排目标。
澳航已经承诺到2050年实现净零排放，不过周四，它宣布将在2030年实现碳排放量在2019年的水平上减少25%。
为了实现中期目标，澳航正在研究新的飞机，以减少15%至20%的燃料消耗，同时希望从绿色资源中获取10%的燃料需求。
它还将从7月起将其气候变化目标与管理团队的薪酬挂钩。
“航空是一个至关重要的行业，特别是在澳洲这样一个国家。有一个明确的计划来使澳航和捷星航空脱碳，以便我们能够在未来几十年继续提供这些服务，这对我们的未来绝对是至关重要的。”澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）说。
“要坐上氢气或电力驱动的飞机还需要几十年的时间，特别是对于大多数航班的航程来说，所以我们的计划集中在今天已可以实现的技术上。”
“现在设定这些目标的一个好处是发出一个明确的信号，即我们在市场上有大量的可持续航空燃料、碳抵消项目和可回收利用的产品。这将有望鼓励更多的投资，为整个行业建立更多的动力。”
周四的公告是在2GB主持人福特汉姆（Ben Fordham）对澳航的客户服务进行抨击后发布的。
福特汉姆说，有些旅客等了7小时才得到答覆，这种情况“令人尴尬”。福特汉姆周四上午在2GB节目中说：“这根本不叫客户服务，这是精神虐待。”
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