O.P.
我正在考虑购买 SLC
我喜欢它的外观，它不会是新的，它可能有 6 到 10 年的历史，时钟上的温度低于 80 K
我很生气，之前我需要知道什么我急着进去？
运行成本、可靠性、无论我把它停在哪里都会被锁定，我会后悔吗？
评论
SLC是改名后的SLK吧？很棒的套件，您会爱上它的！
如果值得做，那就值得过度，所以您不妨选择 AMG！ :D
非常好，在改用双涡轮增压发动机之前：https://www.carsales.com.au/c
预算有限：https://www.carsales.com.au/c
对于较小的预算，Kompressor V6 非常漂亮也是很好的引擎。
dishtracked writes...
它可能有 6 到 10 年的历史，时钟低于 80 K
你可以毫无问题地购买任何 SLK 到 25 年前的第一代，它们是制作精良的汽车——毕竟是梅赛德斯。 :)
无论我把它停在哪里，我都会后悔吗？
谁来给一辆不起眼的小跑车上钥匙？！ :)
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O.P.
较旧的可能会更可靠，因为它们可能会损坏的电子部件较少，但橡胶组件会损坏。
它们可能实际上，作为一项资产的升值速度也更快（不是真正的优先事项）
我可能希望在我的预算范围内获得尽可能新的，AMG 确实是可取的，但只是增加了更多的钱，而且可能是一辆更“破旧”的旧车
主要关注的是持续维护，显然电气和液压系统不会永远持续下去，而且维修费用会很高。
我真的很喜欢它的外观，它会可能是我最后一辆车，我倾向于保留汽车几十年.....除非实用性、老年和电动汽车的发展改变我的数学
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这篇文章被编辑< p class="reference">dishtrackted writes...
除非实用性、老年和 EV 的发展改变了我的数学
我认为如果你不能诊断，请获取零件，然后做无论您自己做任何工作，数学都会在您收到第一份维修账单后立即改变。
例如。我刚买了一个 03 ML270。卖家要价 9k，很不错。它最初是在检查的情况下卖给其他人的。在需要维修时返回 4k。只是任何汽车上都会出现的基本磨损物品。
所以这笔交易失败了，我以 3k 的价格买了它。我花了 500 美元为 RWC 购买了新的衬套、减震器和球形接头，并花费了几个小时。
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乱七八糟的写...
我倾向于把车开几十年.....
我明白了！他们过去是欧洲名车（或一般名车）吗？ :)
到 2000 年代中期，梅赛德斯已经放弃了很多他们古怪的“梅赛德斯东西”，比如真空操作的门锁（以及真空操作他们自 70 年代或更早以来拥有的所有其他东西） ，因此您无需再担心这一点（无论 1999 年的 SLK 仍然配备真空门锁多么疯狂！）。但我想电气问题可能会取代它们。
但这并不是说你要维护 S 级或 7 系列（而且很多人甚至不关心一半的功能他们 15 到 20 岁的 S 级或 7 系列根本不再工作，他们只是离开它），你只是想维护梅赛德斯的基本入门级跑车，所以希望它不应该太糟糕（类似于C 级？奇怪的故障，但对于欧洲汽车来说还算不错，而且相当可靠）。
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O.P.
Zapp Brannigan 写道...< /p>
我明白了！他们过去是欧洲名车（或一般名车）吗？ :)
我一直在开日本车，幸运的是，最近两辆车的维修是本田，空调坏了好几次
弹出式灯和天窗在将近 20 年后像新的一样工作
我有一辆 Nissan 280 z 没什么大问题。
物有所值的 2014/16 SLK/C 看起来很便宜......显然只有 2 个座位，后备箱里没有地方放高尔夫球杆或杂货缩小转售市场并将它们保持在负担得起的范围内，如果这不是优先事项的话
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disttracked writes...
我是不是疯了，在我冲进去之前我需要知道什么？
让自己预订 MB 专业力学课程并用必要的特殊工具武装自己
或者，非常愿意付出丰厚的代价，并有有限的驾驶时间......也许
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dishtracked writes......
主要关注正在进行维护，显然电气和液压系统不在g 将永远持续下去，维修费用会相当高。
老款梅赛德斯的零件很容易买到，但 $$$$ 的零件可能必须来自斯图加特。 “我们不支持 10 年后的汽车”这些都不是胡说八道。
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乱七八糟的写道...
我会后悔吗？
人只活一次。如果您有能力购买、运行和维修它，那就买吧。
我有一辆 40 年的 Merc S Class 作为周末用车，还有一辆 20 年的 Subaru 作为日常司机。它们都一文不值，我需要每两年花费 1,500 到 3,000 美元来修理它们，但与购买新车相比，这真的很便宜。
我从 Pelican Parts 为 Merc 购买零件我们。比从这里便宜多了。您必须找到可以安装它们的机械师，因为我与之交谈的机械师不会更换我购买的零件，因为他必须保证工艺。
您也可以加入您所在州的 Merc 俱乐部。论坛上有很多乐于助人的人。
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