Fiat 小车，五年新，低公里数。
前段时间修车行说是coolant 不工作，上路十分钟就现实过热，勉强开有“疙瘩疙瘩”的声音；后来修车行修好了，开了一个月也没问题。
昨天跑了趟高速长途，偶尔又听见疙瘩疙瘩的声音； 但是温度显示也满正常。今天开了一个小时以后，疙瘩疙瘩的声音又出来了，60以下的速度没有，60-70之间肯定有，再往上的速度没敢开了，因为车里两个小孩。 今天听到声音的时候温度计不断的在27度和28度之间变动。
请问这个响声还是coolant 的问题引起的吗？修车行4号才开门，还有几天带孩子出门有点担心。
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烧缸了
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不太明白，麻烦能说的仔细点吗？这是还能修吗？
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疙瘩疙瘩声应该就是冷却系统俗称水箱里的冷却液开锅了，这种时候发动机温度降不下来意味着继续开会造成更多零件磨损导致大修。还是先不要开等修车吧。开锅的原因有可能是冷却液渗漏，节温器损坏，最严重的就是发动机内部活塞组织已经形成永久性刮痕，俗称烧缸。我第一辆车就是因为这个原因报废的
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如果是你说的那样，那就不会声音一会有一会无。。。。
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找专业人员检查下，就你描述的现象不可能在网上能诊断出来的
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继续坚持开，很快就会一直有了
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你说的温度计27度是什么温度？不可能是发动机水温啊。。。
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发动机要是活塞、气缸壁磨损的话，声音会一直有的。时有时无说明不是这个问题
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27度就是方向盘后面的屏幕显示的那个温度，有最大值和最小值的范围，之前coolant 不工作就是开一下十分钟之内达到最大值，然后显示radiator temperature high.
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嗯嗯谢谢，修车行4号才开门，这几天没车带孩子不能出门买东西也不行，所以想问问能不能开出去。
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要真是水温高那是很危险的，搞不好发动机就报废了。
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哒哒哒 是金属敲击声吗？
那是敲缸的声音，引起的原因很多，水温过热确实是一种，但不是唯一的原因。所以，如果你的水温表显示正常的话，那就不一定是coolant的原因。
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直接去dealer检查吧。
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也可能是自动变速箱油温过高导致的异响。冷却系统问题解决后，变速箱油最好也换一下。
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说到变速箱，想起这几天换挡的时候有好几次都是从N到1档没反应。
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手动挡？
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可以手动可以自动，一般开自动。
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感觉是节温器的声音，水温在6-70度的时候不停开合就哒哒哒的，高速水温上去了就常开不响了
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