澳洲Kawasaki Ninja H2提车小记

在澳大利亚汽车





前几天的帖子已经提到了预定的摩托车到货,今天顺利提了车 顺便来这边发个报告写个心得。

早上悉尼这边小雨 不过还算运气,到中午基本就停了 路也干了,对于摩托车因为新车新胎,特别忌讳雨天,因为没有磨开的轮胎碰到水会非常滑。
okay,切入正题,搭朋友车一路来到dealer,车子都已经准备好了,昨晚在床上还温习了下用户手册,操作基本心里有数。

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Dealer这边车子一字排开。都已经做好了pre-delivery的准备工作。这台车因为是限量版,都拉起铁链倍加保护。

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跑回家后觉得不过瘾,又跑去Narrabeen Lake那边兜了圈。车子给人感觉重心设计很好,很集中,相对于标称的重量 感觉上是轻了很多。动力源源不断,1000cc四缸加上机械增压的设计,在非常保守的设置下轻松达到200匹马力和133牛米的扭力
今天路上车子有点多,没有机会拉去高转(一来磨合期,还要稍微忍耐)但是跑到8000rpm的时候超车已经随心所欲。

车子规格 附上川崎官网链接

先写这么多以后想到啥再补充了

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好看

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漂亮!

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这车要多少钱?

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你这是要逆天呀

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真漂亮

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人才

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要想跑的快, 就买1脚踹

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很帅啊

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cool

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漂亮,同问这车多少米

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这车能和s1000rr比一比了吧。直线估计可以,但不知道弯道能不能行。lz准备flash成h2R吗?

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好车

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S1000RR 10R就可以比了

动力暂时没必要搞 等改造方案成熟了再说  这车一点都不缺动力,主要是那个扭力 多的有点小恐怖

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赞呀。有米之人

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今天去跑了下old road还有幸被拍了
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又找到一张
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什么超速摄像机这么拽

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楼主高人!难道是澳洲华人提H2第一人?

不知道咱们有没有类似微信摩友群的东西,可以带上小弟。。。小弟摩托上路4年,现在在骑MT09。如有群号,可私信我,感谢!

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H2帅,多少刀提的,不知道这里摩托车价格和国内比怎样。

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唉 摩托我就只能想想了 羡慕LZ


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羡慕啊!曾经我也是骑士!现在老了啊!。。哎

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我也老了,一样骑啊,老了可以骑vintage啊,恭喜楼主啊,一直以为你在melb,跟我一个客人搞混了
,最后必须再说一遍,太帅了


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PM已发



37k 国内价格这里两倍

骑士是不会老的

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1000cc还super charged。。。油门的线性和自吸的一样吗?

实在是限速太低,我觉得600cc都跑不起来。你觉得用的时候有机会感受这多出的动力吗?

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机械增压线性的

的确有点太快了 没机会好好拉转速 路上也就4000rpm了....不过好在低扭强的不像话 不用像600cc那样换挡

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我又觉得如果转速不上7000以上,就丧失了跑车的味道。我600的也很少机会上7000以上,(几年前还2,3档拉到过红线15000转)不过都是上下班开的。现在平时都坐公交,就只有school holiday用一下因为路况好些,还能稍微跑跑。
以前也想过换1000的,后来想想600的也没法跑,夏天公升级别的还更热,算了。
周末一直一家出动。有时想想去跑个山路,也没啥机会,还要想想驾照剩下多少分。。。

想想这边的大排量真是可惜了

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这两张照片的确拍的太帅了

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8000rpm,超飞机都可以

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我的6R路上跑还可以拉一下 一档红线120 刚刚好
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